uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
ГАЙЦИ, АВТОМОБІЛІСТИ І СКУТЕРІСТИ
ГАЙЦИ, АВТОМОБІЛІСТИ І СКУТЕРІСТИ
Якщо у нас все - від чиновників до бандитів - роз'їжджають на "мерседесах" і "БМВ", то в Італії транспорт бандитів - мотоцикл класу "чоппер", а мер Риму Франчесько Рутеллі їздить на роботу на... скутері. У краватці і білій сорочці


У Европе на скутерах їздять і черниці, і домогосподарки, і бізнесмени. У просторому чернечому одязі, в квітчастих платтячках, в ділових костюмах колесять по гладких дорогах. І виглядають не смішно, а стильний, по-європейськи. Європейські віяння докотилися і до України. Все більше просунутої молоді, що побувала за кордоном, сідають на скутери.
   
   Власники міських усюдиходів, в основному, молоді хлоп'ята, роки півтора тому об'єдналися в Київський скутер-клуб. Більшість познайомилися один з одним через інтернетівський московський сайт ськутерістов, як, втім, і я з Володею. Кияни спілкуються настільки активно, що москвичі навіть виділили їм окремий форум. У Україні теж, говорять, є сайт ськутерістов, але зараз він не працює.
   
   Клубний день - четвер. У вісім годинників ськутерісти збираються на Трухановом острові, в кінці Пішохідного моста. Цього дня приїхали близько 20 чоловік. Говорять, ясна річ, про скутери. Діляться останніми мотоновинами. Радяться, де яку деталь купити, як що лагодити, обговорюють події на дорозі і так далі Загалом, тусуються.
   
   - Свобода пересування - ось, в чому сіль! - говорить Володя. - Якщо у тебе є той, що ковзає (так переводиться слово «скутер» на російську мову), то в нашій країні ти застрахований від пробок. Міському усюдиходу дарма штовханина на вулицях, радари ДАІ, відсутність місць на стоянці. Водійські права на управління скутером не потрібні, а максимальна сума, на яку можуть оштрафувати даїшники, - вісім гривень.
   
   У київських ськутерістов поступово формується свій сленг. Наприклад, свої мопеди вони ніжно звуть табуретами, даїшників дуже красиво кличуть гайцамі, «БМВ» - бомбами.
   
   На Трухановом острові хлоп'ятам збиратися не дуже зручно: тут на мопедах не поганяєш - заборонено. Тим більше натовпом. Якщо засічуть міліціонери, то оштрафують. Раніше ськутерісти тусувалися на Окружній дорозі, там і обмежень трохи менше, і простору більше. Але не порозумілися з байкерамі.
   
   - Байкери - народ напівкримінальний і нервовий, зі своїми поняттями, - розповідає Володя. - Якось вони побили нашого друга і його дівчину за те, що вони проїхали на скуті біля них. Після цього ми вирішили перебратися на Труханов острів. Нам не потрібні гнилі розклади з цими людьми.
   
   Уволю попустувати ськутерісти можуть навесні на «Чайці», там вони проводять свої окремі від байкеров мотогонки. Зараз кияни проводять переговори з москвичами і пітерцамі, щоб влаштувати гонки трьох столиць. До речі, читач, якщо ти мчишся один по дорозі на скутері - це дуже здорово. Але якщо їхати натовпом - це відчуття подесятеряється: хочеться наплювати на всі обмеження і вичавити абсолютну швидкість зі свого мопеда.
   
   ГАЙЦИ, АВТОМОБІЛІСТИ І СКУТЕРІСТИ
   
   Ськутерісти вважають, що слідувати правилам дорожнього руху, написаним більш півстоліттям назад, неможливо. Як сказав один з них, «по наших правилах чоловік з скутером виявляється зовні правив». Згодне їм ськутеріст повинен весь час їхати справа - в метрі від бордюру; якщо він хоче повернути наліво, то зобов'язаний встати з мопеда і перевезти його по пішохідному переходу на іншу сторону.
   
   - Скутер повинен їхати уздовж правого бордюру! - обурюється Володя. - А ви спробуйте це зробити! Там і машини стоять, і багато піску, на якому легко впасти. Я на ці правила вже давно начхав, тому що фактично їм слідувати неможливо.
   
   У Росії справи йдуть і того гірше. Там прийняли «безглузде» правило, згідно якому мопед може їздити із швидкістю не більше 50 км/год, хоча машини слідують на швидкості 70-80 км/год. Та і взагалі автомобілісти на скутери дивляться трохи іронічно і серйозно їх не сприймають.
   
   - З деяких пір я почав ненавидіти автомобілістів, не всіх, правда, а козлів всяких, які підрізають і підставляють свій «зад», - розповідає ськутеріст Міша. - Якось їду в метрі від узбіччя, не поспішаю нікуди, обганяє мене «бомба», повертає управо і - по гальмах. А я влітаю в правий кут «бомби», падаю. Так ці бики виїхали, навіть не зупинившись, та ще і іржали, як коні.
   
   Даїшники частіше зупиняють хлоп'ят «за просто так». Як документ при собі досить мати довідку про покупку скутера. Якщо її не буде, гайци можуть забрати мопед, і вже тоді закатуєшся з його поверненням. Деякі ськутерісти вважають, що працівники ДАІ відносяться до них, як до «другого сорту». При дорожньо-транспортних подіях в більшості випадків допомоги від них - як від корови лимонаду. Їх, за словами хлоп'ят, більше цікавлять водії авто, а з ськутеріста - хабарі гладкі. Як виразився один мій знайомий даїшник, «що з цієї блохи візьмеш».
   
   СІМ «КОНЯЧОК»
   
   Чому саме скутер став наймасовішим і улюбленішим транспортом в європейських країнах? Шмигає, економічна машина, усюдихід в автоштовханині, максимум захисту від дорожньої грязі в порівнянні з мотоциклом, малі габарити.
   
   - Та і управляти таким мопедом неймовірно просто, - говорить ськутеріст Володя, - адже у нього автоматична коробка передач. Потягнув ручку на себе - поїхав, скинув - зупинився. Більшість скутерів обладнані 50-кубовими двохтактовими двигунами потужністю 7 л. с., що дозволяють розвинути швидкість до 90 км/год.
   
   - І скільки бензину лопає такий моторолер?
   
   - Три-чотири літри на 100 км. Тільки скутер називати моторолером не зовсім правильно. Якщо перші скутери кінця восьмидесятих ще схожі на моторолер, то Next Generation з 1992 року став абсолютно самостійним видом транспорту з індивідуальними конструкторськими рисами. Донині основну масу скутерів складали стандартні моделі, наступні японській концепції (Yamaha Mint), - мала вага, малий розмір, відсутність надмірностей. А Next вніс революційні зміни: комфорт, швидкість, дискові гальма, литі диски коліс, підвіски важелів, гидроамортізатори.
   
   Ськутеростроєніє розділилося на дві національні гілки - японську (азіатську) і італійську (європейську). Відбулося розділення також по класах - внедорожниє (bumb) і міські (runner). Для міста характерний скутер з колесами невеликого діаметру, містким багажником, великим сидінням і максимумом комфорту. Позашляховик має рельєфні шини великого діаметру (Yamaha BW’S Bump), високу посадку і захист фар. Багато внедорожниє моделей вельми невпевнено відчувають себе на звичайному шосе. В той же час їхати по лісу на шосейному скутері рівносильно штурму залізничних колій.
   
   ЄВРОПЕЄЦЬ АБО АЗІАТ
   
   Новенький імпортний скутер в Україні доступний далеко не кожному. Так, Piaggio Aprilia, що не «об'їздив», коштує в Германії 2500 доларів. Додайте до цього 50 доларів за растаможку і близько 200 (як хто домовиться) - за доставку. Набувати скут вигідніше в кінці сезону (пізньою восени), при цьому треба уникати покупки мопеда, що вже поколесив по наших дорогах, - напевно власник встиг його «заїздити», і скутер ні на що не придатний.
   
   До України міські усюдиходи доставляють або через Одесу, в основному, з Японії, і це, як правило, «секонд-хенд», або через прикордонні міста з Европи - частіше крадені. Бувалі ськутерісти вважають за краще робити покупку не в київських мотосалонах, а в одеських - там ціни нижчі. Уживану техніку можна придбати за ціною від 450 до 1500 доларів. З'явилися і наші аналоги, в Дніпропетровську налагодили випуск українських скутерів, що називаються «Ракета». Вартість порівняно невелика - близько 1 тисячі доларів. Але ськутерісти з сумнівом відносяться до вітчизняного виробника. На їх думку, «Ракета» довго не проїздить, тому що збирається з тих, що комплектують, виготовлених в Китаї. А китайські мопеди - «це найгірше, що можна знайти на ринку». «Китаєць» коштує до тисячі доларів. За ці ж гроші в «секонд-хенде» можна купити нормального «європейця».
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 5149 | 24/07/2009 Авто і Мото - Мотоцикли

Ссылка на статью:


Коментарій

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
11.01.2021 13:57

У Вінниці від вибуху на території садочка постраждали діти

У Вінниці в понеділок в результаті вибуху невідомого пристрою на території дитсадка постраждали троє дітей.
11.01.2021 13:19

МОЗ оновило список "червоної зони": у ньому 78 країн

Міністерство охорони здоров'я віднесло 78 країн до так званої "червоної зони" за рівнем поширення COVID-19.
11.01.2021 13:16

НАЗК перекрило фінансування "Голосу" з бюджету 

Національне агентство з запобігання корупції призупинило державне фінансування для партії "Голос", вона розцінює це як тиск на себе.
11.01.2021 13:04

Суд скасував люстрацію голови міліцейського слідства часів Майдану: він знову збирався в МВС

Окружний адмінсуд Києва вирішив прибрати зі списку люстрованих Миколу Чинчина, який у часи Майдану керував Головним слідчим управлінням Міністерства внутрішніх справ.
11.01.2021 11:40

Місія МВФ відновила роботу в Україні

Місія Міжнародного валютного фонду щодо першого перегляду програми Stand-by відновила свою роботу в Україні.
11.01.2021 11:22

Із нардепів-прогульників зняли 30 мільйонів штрафів – “слуга народу”

Верховна Рада за минулий рік зекономила для державного бюджету України 30 мільйонів гривень за рахунок штрафів для нардепів-прогульників.
11.01.2021 10:20

На Львівщині стався землетрус

10 січня у Львівській області стався землетрус магнітудою 2,9 за шкалою гхтера.
11.01.2021 09:55

Степанов розповів про тижневу динаміку COVID і залишки зразків

За минулий тиждень було виявлено 41 063 випадки захворювання на COVID-19 і госпіталізовано 15 110 людей, при цьому з лікарень виписали 15 882 людини.
Усі новини