uasol.com
Add article | Registration
Animation and hobby
Auto&Moto
    Auto light (Xenon)
    Auto news
    Auto security
    Auto sound
    Experience, advice
    F.A.Q.
    Land-rover
    Repair and spares
    SUV
    Transport service
    Truck
    Tuning
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Мotorcycle
    Права автомобіліста
    Сar
    Тонування
    Шини та диски
Beauty, fashion, image
Building and renewal
Business and finances
Communication
Computers
Cookery
Culture, art
Furniture to order
Goods and service
Home, family
Industry
Internet and service
Kids and parents
Law and right
Lectures, study aids
Man and Woman
Medicine and health
People, society
Politics
Reports
Science and education
Sport
Tourism and travel
Work
Дієти, ваша фігура
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Free placing of SEO articles with direct links - uasol.com
 укр
 eng
 рус
SEARCH!
Bookmark page | Save as homepage | Send to friend
ГАЙЦИ, АВТОМОБІЛІСТИ І СКУТЕРІСТИ
ГАЙЦИ, АВТОМОБІЛІСТИ І СКУТЕРІСТИ
Якщо у нас все - від чиновників до бандитів - роз'їжджають на "мерседесах" і "БМВ", то в Італії транспорт бандитів - мотоцикл класу "чоппер", а мер Риму Франчесько Рутеллі їздить на роботу на... скутері. У краватці і білій сорочці


У Европе на скутерах їздять і черниці, і домогосподарки, і бізнесмени. У просторому чернечому одязі, в квітчастих платтячках, в ділових костюмах колесять по гладких дорогах. І виглядають не смішно, а стильний, по-європейськи. Європейські віяння докотилися і до України. Все більше просунутої молоді, що побувала за кордоном, сідають на скутери.
   
   Власники міських усюдиходів, в основному, молоді хлоп'ята, роки півтора тому об'єдналися в Київський скутер-клуб. Більшість познайомилися один з одним через інтернетівський московський сайт ськутерістов, як, втім, і я з Володею. Кияни спілкуються настільки активно, що москвичі навіть виділили їм окремий форум. У Україні теж, говорять, є сайт ськутерістов, але зараз він не працює.
   
   Клубний день - четвер. У вісім годинників ськутерісти збираються на Трухановом острові, в кінці Пішохідного моста. Цього дня приїхали близько 20 чоловік. Говорять, ясна річ, про скутери. Діляться останніми мотоновинами. Радяться, де яку деталь купити, як що лагодити, обговорюють події на дорозі і так далі Загалом, тусуються.
   
   - Свобода пересування - ось, в чому сіль! - говорить Володя. - Якщо у тебе є той, що ковзає (так переводиться слово «скутер» на російську мову), то в нашій країні ти застрахований від пробок. Міському усюдиходу дарма штовханина на вулицях, радари ДАІ, відсутність місць на стоянці. Водійські права на управління скутером не потрібні, а максимальна сума, на яку можуть оштрафувати даїшники, - вісім гривень.
   
   У київських ськутерістов поступово формується свій сленг. Наприклад, свої мопеди вони ніжно звуть табуретами, даїшників дуже красиво кличуть гайцамі, «БМВ» - бомбами.
   
   На Трухановом острові хлоп'ятам збиратися не дуже зручно: тут на мопедах не поганяєш - заборонено. Тим більше натовпом. Якщо засічуть міліціонери, то оштрафують. Раніше ськутерісти тусувалися на Окружній дорозі, там і обмежень трохи менше, і простору більше. Але не порозумілися з байкерамі.
   
   - Байкери - народ напівкримінальний і нервовий, зі своїми поняттями, - розповідає Володя. - Якось вони побили нашого друга і його дівчину за те, що вони проїхали на скуті біля них. Після цього ми вирішили перебратися на Труханов острів. Нам не потрібні гнилі розклади з цими людьми.
   
   Уволю попустувати ськутерісти можуть навесні на «Чайці», там вони проводять свої окремі від байкеров мотогонки. Зараз кияни проводять переговори з москвичами і пітерцамі, щоб влаштувати гонки трьох столиць. До речі, читач, якщо ти мчишся один по дорозі на скутері - це дуже здорово. Але якщо їхати натовпом - це відчуття подесятеряється: хочеться наплювати на всі обмеження і вичавити абсолютну швидкість зі свого мопеда.
   
   ГАЙЦИ, АВТОМОБІЛІСТИ І СКУТЕРІСТИ
   
   Ськутерісти вважають, що слідувати правилам дорожнього руху, написаним більш півстоліттям назад, неможливо. Як сказав один з них, «по наших правилах чоловік з скутером виявляється зовні правив». Згодне їм ськутеріст повинен весь час їхати справа - в метрі від бордюру; якщо він хоче повернути наліво, то зобов'язаний встати з мопеда і перевезти його по пішохідному переходу на іншу сторону.
   
   - Скутер повинен їхати уздовж правого бордюру! - обурюється Володя. - А ви спробуйте це зробити! Там і машини стоять, і багато піску, на якому легко впасти. Я на ці правила вже давно начхав, тому що фактично їм слідувати неможливо.
   
   У Росії справи йдуть і того гірше. Там прийняли «безглузде» правило, згідно якому мопед може їздити із швидкістю не більше 50 км/год, хоча машини слідують на швидкості 70-80 км/год. Та і взагалі автомобілісти на скутери дивляться трохи іронічно і серйозно їх не сприймають.
   
   - З деяких пір я почав ненавидіти автомобілістів, не всіх, правда, а козлів всяких, які підрізають і підставляють свій «зад», - розповідає ськутеріст Міша. - Якось їду в метрі від узбіччя, не поспішаю нікуди, обганяє мене «бомба», повертає управо і - по гальмах. А я влітаю в правий кут «бомби», падаю. Так ці бики виїхали, навіть не зупинившись, та ще і іржали, як коні.
   
   Даїшники частіше зупиняють хлоп'ят «за просто так». Як документ при собі досить мати довідку про покупку скутера. Якщо її не буде, гайци можуть забрати мопед, і вже тоді закатуєшся з його поверненням. Деякі ськутерісти вважають, що працівники ДАІ відносяться до них, як до «другого сорту». При дорожньо-транспортних подіях в більшості випадків допомоги від них - як від корови лимонаду. Їх, за словами хлоп'ят, більше цікавлять водії авто, а з ськутеріста - хабарі гладкі. Як виразився один мій знайомий даїшник, «що з цієї блохи візьмеш».
   
   СІМ «КОНЯЧОК»
   
   Чому саме скутер став наймасовішим і улюбленішим транспортом в європейських країнах? Шмигає, економічна машина, усюдихід в автоштовханині, максимум захисту від дорожньої грязі в порівнянні з мотоциклом, малі габарити.
   
   - Та і управляти таким мопедом неймовірно просто, - говорить ськутеріст Володя, - адже у нього автоматична коробка передач. Потягнув ручку на себе - поїхав, скинув - зупинився. Більшість скутерів обладнані 50-кубовими двохтактовими двигунами потужністю 7 л. с., що дозволяють розвинути швидкість до 90 км/год.
   
   - І скільки бензину лопає такий моторолер?
   
   - Три-чотири літри на 100 км. Тільки скутер називати моторолером не зовсім правильно. Якщо перші скутери кінця восьмидесятих ще схожі на моторолер, то Next Generation з 1992 року став абсолютно самостійним видом транспорту з індивідуальними конструкторськими рисами. Донині основну масу скутерів складали стандартні моделі, наступні японській концепції (Yamaha Mint), - мала вага, малий розмір, відсутність надмірностей. А Next вніс революційні зміни: комфорт, швидкість, дискові гальма, литі диски коліс, підвіски важелів, гидроамортізатори.
   
   Ськутеростроєніє розділилося на дві національні гілки - японську (азіатську) і італійську (європейську). Відбулося розділення також по класах - внедорожниє (bumb) і міські (runner). Для міста характерний скутер з колесами невеликого діаметру, містким багажником, великим сидінням і максимумом комфорту. Позашляховик має рельєфні шини великого діаметру (Yamaha BW’S Bump), високу посадку і захист фар. Багато внедорожниє моделей вельми невпевнено відчувають себе на звичайному шосе. В той же час їхати по лісу на шосейному скутері рівносильно штурму залізничних колій.
   
   ЄВРОПЕЄЦЬ АБО АЗІАТ
   
   Новенький імпортний скутер в Україні доступний далеко не кожному. Так, Piaggio Aprilia, що не «об'їздив», коштує в Германії 2500 доларів. Додайте до цього 50 доларів за растаможку і близько 200 (як хто домовиться) - за доставку. Набувати скут вигідніше в кінці сезону (пізньою восени), при цьому треба уникати покупки мопеда, що вже поколесив по наших дорогах, - напевно власник встиг його «заїздити», і скутер ні на що не придатний.
   
   До України міські усюдиходи доставляють або через Одесу, в основному, з Японії, і це, як правило, «секонд-хенд», або через прикордонні міста з Европи - частіше крадені. Бувалі ськутерісти вважають за краще робити покупку не в київських мотосалонах, а в одеських - там ціни нижчі. Уживану техніку можна придбати за ціною від 450 до 1500 доларів. З'явилися і наші аналоги, в Дніпропетровську налагодили випуск українських скутерів, що називаються «Ракета». Вартість порівняно невелика - близько 1 тисячі доларів. Але ськутерісти з сумнівом відносяться до вітчизняного виробника. На їх думку, «Ракета» довго не проїздить, тому що збирається з тих, що комплектують, виготовлених в Китаї. А китайські мопеди - «це найгірше, що можна знайти на ринку». «Китаєць» коштує до тисячі доларів. За ці ж гроші в «секонд-хенде» можна купити нормального «європейця».
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 5148 | 24/07/2009 Auto&Moto - Мotorcycle

Ссылка на статью:


Comments

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
11.01.2021 13:57

У Вінниці від вибуху на території садочка постраждали діти

У Вінниці в понеділок в результаті вибуху невідомого пристрою на території дитсадка постраждали троє дітей.
11.01.2021 13:19

МОЗ оновило список "червоної зони": у ньому 78 країн

Міністерство охорони здоров'я віднесло 78 країн до так званої "червоної зони" за рівнем поширення COVID-19.
11.01.2021 13:16

НАЗК перекрило фінансування "Голосу" з бюджету 

Національне агентство з запобігання корупції призупинило державне фінансування для партії "Голос", вона розцінює це як тиск на себе.
11.01.2021 13:04

Суд скасував люстрацію голови міліцейського слідства часів Майдану: він знову збирався в МВС

Окружний адмінсуд Києва вирішив прибрати зі списку люстрованих Миколу Чинчина, який у часи Майдану керував Головним слідчим управлінням Міністерства внутрішніх справ.
11.01.2021 11:40

Місія МВФ відновила роботу в Україні

Місія Міжнародного валютного фонду щодо першого перегляду програми Stand-by відновила свою роботу в Україні.
11.01.2021 11:22

Із нардепів-прогульників зняли 30 мільйонів штрафів – “слуга народу”

Верховна Рада за минулий рік зекономила для державного бюджету України 30 мільйонів гривень за рахунок штрафів для нардепів-прогульників.
11.01.2021 10:20

На Львівщині стався землетрус

10 січня у Львівській області стався землетрус магнітудою 2,9 за шкалою гхтера.
11.01.2021 09:55

Степанов розповів про тижневу динаміку COVID і залишки зразків

За минулий тиждень було виявлено 41 063 випадки захворювання на COVID-19 і госпіталізовано 15 110 людей, при цьому з лікарень виписали 15 882 людини.
All news