uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
Infiniti Fx35 - нев'януче техно
Infiniti Fx35 - нев'януче техно
На зорі появи Infiniti FX в Україні ми вже їздили на «сірому» автомобілі, який тоді залишив неоднозначне враження. У 2003 році FX здавався «прибульцем» з космосу, НЛО і сприймався швидше як епотажний шокуючий автомобіль, ніж Premium на кожен день.



    Але роки проходять і Infiniti FX почав відкривати себе вже з іншого боку. По-перше, в кінці 2007 року стартували продажі офіційних європейських версій, по-друге, вже є гідна сервісна підтримка і гарантії. По-третє, сам Infiniti FX почав сприйматися вже по-іншому.Це вже не той брутальних кросовер з 2003-го, хоча автомобіль мало чим змінився.
   Ми узяли офіційний Infiniti Fx35 і відправилися освіжити свої колишні враження.
   
   Дійсні цінності

   
   Все-таки дійсні цінності не старіють. Якщо раніше, авангардний дизайн в стилі «техно» здавався викликом часу, то в 2008 році він вже сприймається спокійніше, але від цього його чарівність не вичерпалася. Ми тестували Infiniti FX за декілька місяців до прем'єри нового покоління, вже було відомо як виглядатиме новинка, але від цього наше авто не здавалося застарілим. Так, в новій моделі якісь елементи будуть «прочитані» по-новому, але загальний стиль збережеться.
   Ми ж поставили собі завдання зрозуміти, яке місце займе Infiniti в українському ринку Premium-авто. Те, що його тут чекали - вже очевидно за наслідками продажів. Infiniti FX - безумовний лідер і флагман бренду в Україні. І справа тут зовсім не в ціні, а в особливому «прочитанні» поняття Premium від Infiniti.
   
   Тепер спробуємо поглянути на Infiniti очима споживача. Європейська версія відрізняється бічними повторітелямі поворотів, іншим оцифруванням дисплеїв, налаштуваннями підвіски. При проходженні техогляду у вас точно не буде проблем - все відповідає стандартам.
   
   Ось ключі, а ось і сам автомобіль.Тоді, в 2003 році нам навіть не вірилося, що такий «прибулець з майбутнього» і стоїть на вулиці Києва. Сьогодні Fx-ов в Києві дуже багато, але від цього автомобіль не затерся. На нього як і раніше звертають увагу. Infiniti - граціозний і фантастично чудовий. Він імпульсний і агресивний. Йому завжди поступатимуться дорогою. Він завжди буде модний, його власник завжди неординарний. Отакий симбіоз хай-тека і неокласики.. У кишені тільки брелок, досить просто підійти до авто, як автомобіль сам відкриє замок. Сідаєш, включаєш запалення і послужливий FX підганяє сидіння під тебе по заздалегідь введених параметрах.
   
   У салоні панує відчуття Premium. Якісний інтер'єр, дорогі і стильні матеріали, по середині могутньої передньої панелі встановлений крупний семидюймовий кольоровий екран і усипаний кнопками блок управління мікрокліматом і мультимедіа-система, що включає навігацію і бортовий комп'ютер.
   
   Архітектура центральної консолі тільки підсилює відчуття незвичності. Такий інтер'єр з першого погляду полюблять ті, хто знає толк в апаратурі класу Hi-end. Дві «фішки» просто зачаровують - елегантний аналоговий годинник з логотипом Infiniti і шкіряно-сталевий набалдашник селектора «автомата».
   
   Панель приладів переміщається разом з рульовою колонкою. Взился за неї і все. Тільки драйв і насолода від володіння таким АВТОМОБІЛЕМ. Хвиля ощещеній виходить від всього: запаху, дотику до досконалих кнопок, до шкіри рулюючи.
   
   На ходу
   
   Під бойовий «рик» ніссановськой «шестірки» Infiniti FX могутньо прискорюється, розтинаючи простір. Під капотом 280-сильна V6 - високоспритний двигун, розроблений для спортивного купе Nissan 350z. Двигун дуже провокаційний, і утриматися буде вельми непросто. Особливо враховуючи мелодику спортивно настроєної вихлопної системи, що видає на високих оборотах. ні, це не звук - це Hi-end музика!
   Якщо серйозно, двигун - це гордість FX 35. Він працює в зв'язці з 5-ступінчастим адаптивним автоматом, що чуйно уловлює вашу манеру їзди.
   
   І якщо в звичайному режимі автомат прагне скоріше перейти на вищу передачу, то при активнішому, навпаки, робитиме перемикання на високих оборотах, практично у червоної межі обмеження - 6500 об/мін. При цьому коробка зовсім не задумлива: передачі перемикаються швидко.
   
   Цікаво, що під час старту з місця або на виході з повороту навіть на сухому асфальті електроніка «за умовчанням», не чекаючи тієї, що пробуксувала, віддає частину моменту на передню вісь, дозволяючи краще реалізувати потенціал двигуна. У решту часу Infiniti - задньопривідного автомобіля.
   
   Продавлюю педаль газу. У відповідь Fx35 «стріляє» як з гармати. Без особливого екстриму і перевантажень, але від такої динаміки теж можна отримати «кайф».
   
   Розгін до «сотні» 8,6 секунд. Набор швидкості проходить під «басовитий рик» двигуна. Такий «хор» мені те ж до вподоби.
   
   «Автомат» на Infiniti має два режими - drive і ручний. Але простий автоматичний режим - це дійсно «драйв»! При інтенсивному розгоні коробка перемикає передачі на майже граничній відмітці - 6500 об/мін. Коробка на FX дуже спритна: передачі перемикаються швидко, але достатньо жорстко, що особливо помітно при переході на пару ступенів «вниз». Електроніка, що управляє коробкою і дросельною заслінкою, настроєна так, що машина дуже чуйно слідує за педаллю газу.
   
   Переходжу на ручний режим. Щось не так. У «автоматі» було набагато приємно. Повернемося до нього.
   
   Спробуємо екстриму. Швидкість під 140 кмч і похитнемо кермом. Гострота рульового управління FX спочатку налякала: двотонна машина жваво відгукується на щонайменше відхилення «спортивного» керма. Причому із зростанням швидкості реакції не розпливаються - Infiniti вимагає постійної концентрації. Та цей «жеребець» ще той, його потрібно постійно тримати в узді. На прямій він того і норовить скрутити з траєкторії.
   
   Влітаємо в поворот. Перекручуємо кермо і .с завмиранням чекаємо як $69 тис. «зелених» сповзають до бровке. Ні, все під контролем, обійшлося. Машина починає «мести хвостом» просто під дією бічних сил навіть в, здавалося б, нешкідливій ситуації. А система стабілізації VDC (Vehicle Dynamic Control) тут терпляче чекатиме, поки ви не почнете коректувати занесення. Такий алгоритм роботи вимагає від водія стійких навиків і уваги. Таке ковзання випробувати ще раз нам не захотілося, але іноді, щоб підбадьоритися, досить «рубонути» кермом в повороті або пограти газом. Infiniti у боргу» не залишиться.
   
   Тепер на грунтовку. Кліренс Infiniti не дуже розташовує до Camel-trophy, швидше на нім легко штурмувати бровки на тісних парковках. Зате тут є примусове блокування міжосьової муфти. А з діагональним вивішуванням автомобіль непогано справляється завдяки злагодженій роботі систем ATTESA E-TC і VDC.
   
   Infiniti FX без проблем штурмує гори, але ходу підвісок тут невеликі і для великого бездоріжжя явно не достатньо.
   
   Комплектація FX взагалі щось. Тут є практично все що потрібне. По значності списку додаткового устаткування Infiniti FX може посперечатися з кращими європейськими люкс-седанамі. Системою пізнання власника вже нікого не здивуєш, та і кольорова камера заднього вигляду - звичайне явище. Але в Infiniti буде комфортне не всім пасажирам.
   
   Задні пасажири сидять фактично на задньому колесі, і пригадати, що FX 35 - це спортивно настроєна підвіска і гостре рульове управління, то часто їм не позаздриш. Крім того, посадка і висадка задніх пасажирів - задачка для спритних, якщо ви не хочете витерти собою дуже широку колісну арку. Річ у тому, що відстань між бічною стійкою і широкою колісною аркою (все-таки радіус колеса 18 дюймів) менше ступні. Тому, щоб не забруднитися, ногу треба заносити далеко в салон. До послуг задніх пасажирів хіба що монітор для проглядання DVD.
   
   Зате спереду є чим розважитися, вивчаючи меню борткомпьютера і вибираючи диски в ченджере. Автомобіль дізнається господаря по електронному сигналу. Коли ви підходите до машини, автоматика гостинно відімкне двері. А мотор потім запускається кнопкою - вставляти ключ в замок запалення не потрібно.
   
   Простір навколо водія і переднього пасажира облаштований в манері, що швидше нагадує двомісне спорткупе, ніж для місткий позашляховик. Так, світлі накладки під алюміній прикрашають педалі, центральну консоль і навіть спиці по-спортивному маленького "бублика". Прилади поміщені в хромовані обідки.
   
   Нарешті, глибокі і рельєфні передні крісла - просто класичний зразок спортивного стилю. Навіть закривати кришку багажника зовсім не обов'язково. Достатньо її просто опустити, а доводчик все зробить сам.
   
   Вердикт
   
   Вердикт цього тесту такий. Infiniti Fx35 беспорно коштує своїх грошей. Але такий автомобіль підійде не всім. Він егоїстичний і провокаційний, щоб підійти абсолютно всім. Він повна протилежність педантичному Lexus RX. Infiniti FX - більш молодіжний, якщо хочете, то це кросовер для мажору, для людей тих, що розраховують на зовнішні ефекти. Як сказав один з власників: «Infiniti - машина достатньо молодого, необтяженого спадкоємцями, успішного, харизматичного егоїста». Важко не погодитися.
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 5502 | 23/07/2009 Авто і Мото - SUV

Ссылка на статью:


Коментарій

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
23.04.2021 16:55

Кремль пропонує радникам нормандського формату зустрітися на Донбасі

Представник Кремля Дмитро Козак в своєму листі запропонував радникам країн нормандського формату до 27 квітня зустрітися на Донбасі і обговорити питання перемир'я.
23.04.2021 16:33

Санду скликає Радбез: є загроза повалення конституційного ладу Молдови

Президентка Молдови Мая Санду  скликає термінове засідання Вищої ради безпеки через ситуацію довкола Конституційного суду.
23.04.2021 16:33

Підозрюваний у зґвалтуванні і вбивстві 7-річної дівчинки повісився у СІЗО

Арештований за підозрою у зґвалтуванні та вбивстві 7-річної Марії Борисової на Херсонщині повісився у камері слідчого ізолятора.
23.04.2021 16:25

Мінагрополітики пропонує знизити ставку ПДВ до 14% на всі види сільгосппродукції

Мінагрополітики пропонує встановити ставку 14% ПДВ на всі види сільгосппродукції без виключень для здешевлення соціально значимих продуктів харчування.
23.04.2021 15:33

Бойовики на Великдень запланували теракт в одній з церков – розвідка

За інформацією розвідки, найближчими днями російсько-окупаційні війська запланували провокації проти України, в тому числі й теракт на Великдень в одній із церков Московського патріархату.
23.04.2021 15:09

Країни Балтії висилають російських дипломатів на знак солідарності з Чехією

23 квітня Литва, Латвія і Естонія вирішили оголосити російських дипломатів у своїх країнах персонами нон грата на знак солідарності з Чехією.
23.04.2021 15:04

Навальний припиняє голодування

Російський опозиційний політик Олексій Навальний оголосив, що припиняє голодування, яке почав 31 березня.
23.04.2021 14:06

Зеленський не поїде в Москву домовлятися з Путіним про мир на Донбасі – Кравчук

Глава української делегації в ТКГ Леонід Кравчук вважає, що президент України Володимир Зеленський може провести переговори з президентом РФ Володимиром Путіним тільки в нейтральній країні.
Усі новини