uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
Тест-драйв Mitsubishi Pajero Wagon: четверта генерація
Тест-драйв Mitsubishi Pajero Wagon: четверта генерація
Якщо поглянути на цей сектор пильніше, то з'ясуємо, що основний тон тут задають: Toyota Land Cruiser Prado і Mitsubishi Pajero Sport, а до їх результату підбиралися і продажі Pajero Wagon.



   У Україні сегмент крупних позашляховиків незвичайно популярний. І це далеко не межа. Якщо поглянути на цей сектор пильніше, то з'ясуємо, що основний тон тут задають: Toyota Land Cruiser Prado і Mitsubishi Pajero Sport, а до їх результату підбиралися і продажі Pajero Wagon.
   
   За підсумками 2006 року рахунок був 3:1 на користь Prado, але в кінці року на ринок вийшов новий Pajero Wagon, чиї шанси на успіх значно вищі. Отже, чи зможе новий Mitsubishi Pajero Wagon дати бій Toyota Land Cruiser Prado на українському ринку? У цьому нам і належало розібратися.
   
   І пролунав бій
   
   Результати 2-х перших місяців 2007 року показують, що шанси у нового Pajero Wagon ясно є. Новинка не тільки відвоювала другу строчку рейтингу популярності, але і скорочує відрив від головного конкурента. Проте, за Prado на українському ринку виступають «убивчі» сили у вигляді арабських версій з двигуном 2,7 л. і ціною в $44-45000. Mitsubishi Pajero Wagon поки доступна тільки з бензиновим двигуном 3,8 л і за ціною в $59000, а трохи пізніше з'явиться і дизельна версія з відомим мотором 3,2 л.
   
   Зовні
   
   Новий Mitsubishi Pajero Wagon став стрункіший, подтянутєє. Якщо попереднє третє покоління красувалося розвиненими напливами над колісними арками, то в новинці загальний стайлінг став скромніший. Зате модні передні фари і прозора задня оптика додала сучасності. У профіль - безпомилково вгадується силует Pajero Wagon, який має сімейні риси ще з першого покоління.
   
   Річ у тому, що загальні габарити кузова нового Pajero Wagon залишилися колишніми: довжина, ширина і висота змінилися концептуально за рахунок пластики зовнішніх панелей.
   
   < Конструктивно автомобіль залишився також колишнім - добротним рамним позашляховиком з «непробивною» підвіскою на могутніх важелях і з перевіреною часом трансмісією Super Select 4wd. Конструктори обмежилися поліпшеннями в структурі кузова, що несла: десь іншої форми лонжерон, десь додані місця з точковою зваркою для більшої жорсткості.
   
   Усередині
   
   Основні зміни помітні усередині салону. Mitsubishi Pajero Wagon тепер красується модною панеллю приладів, зручним блоком клімат-контроля, дисплеєм борткомпьютера. У обробці приємні і якісні матеріали, мінімально і із смаком «погралися» вставками під дерево. Красиво і функціонально обіграли оббивку дверей, зручні сидіння. Ловимо себе на думці, що інтер'єр Pajero Wagon викликає тільки позитивні емоції.
   
   Функціональність і комфорт.
   
   Сильна сторона більшості позашляховиків даного класу - можливість перевозити 7 пасажирів. У Pajero Wagon також є 7 місць, але третій ряд сидінь годиться хіба що для дітей. Зате в похідному стані вони ховаються в підлогу багажника і нікому не заважають. На другому ряду пасажирів чекає окреме обдування, яке можна регулювати, а в жарі - ситуацію врятує кондиціонер.
   
   
   
   Для передніх пасажирів в Pajero Wagon не передбачений роздільний клімат контроль, хоча сам блок управління кліматом близький до ідеалу: все легко читається, дуже швидко регулюється навіть на дотик. Але справжнім подарунком для пасажирів Mitsubishi Pajero Wagon стане скляний люк. Навіть якщо ви його не відкриватимете, їзда в авто з прозорим дахом по звичних місцях відкриє для вас багато нових пейзажів.
   
   На ходу
   
   В русі Mitsubishi Pajero Wagon не разочаровуєт. Це дуже збалансований позашляховик. По-перше, динаміка 3,8-літрового V6 з системою MIVEC (зміна фаз і висоти підйому клапанів) дозволяє цілком комфортно відчувати себе як на шосе, так і при стартах зі світлофорів. «Автомат» не пріподносит сюрпризів, а якщо його «скорострільності» не вистачає, якраз перейти в ручний режим. При цьому поведінка самого «автомата» INVEC-II Sports mode міняється, але можна «крутити» двіжек і помітно додати в динаміці. Оснащена вдосконаленим електронним устаткуванням, система INVECS-II здатна пристосовуватися до індивідуального стилю водіння, змінюючи режими перемикання передач.
   
   Бадьорий «баритон» V-образной «шестірки» Mitsubishi Pajero Wagon немов підбурює до швидкісного стилю їзди, а охолодити «запал» здатний тільки бортовий комп'ютер, справно відлічуюча витрата палива. При помірній їзді по місту укладеться в 20 л\100 км. виходить не завжди, а агресивна манера їзди ризикує перетворити «апетит» і зовсім в 25 л\100 км.
   
   Зате плавність ходу Mitsubishi Pajero Wagon порадує найдосвідченіших гурманів. Автомобіль охоче «ковтає» всі нерівності і вибоїни дорогий, упевнено йде на високій швидкості по путівцю. Підвіска справно відпрацьовує всю «дрібницю» і віддає в салон тільки інформацію про великі ями. Шумоїзоляция також не турбує пасажирів. У салон можуть прорватися або азартний «баритон» мотора при розгонах, або бавовна від відверто глибоких ям. Та все ж, на тлі конкурентів, налаштування підвіски Mitsubishi Pajero Wagon зміщені швидше в зону керованості, тому автомобіль непогано тримає дорогу і пише повороти, але. Тут треба бути на чеку.
   
   Трансмісія Advanced Super Select 4wd (Ss4-ii) в Mitsubishi Pajero Wagon за традицією має декілька режимів: задній привід, повний привід, повний привід із заблокованим міжосьовим диференціалом і режим з включеними зниженим рядом «раздатки». За умовчанням, Mitsubishi Pajero Wagon - задньопривідний, що накладає свій відбиток при проходженні поворотів. Полнопріводний режим включається, коли під колесами щонайменші ознаки бездоріжжя, хоч на швидкості до 100 км\ ч, а ось блокування краще використовувати при штурмі істотніших перешкод.
   
   Завдяки коротким переднім свесам, Mitsubishi Pajero Wagon з легкістю підіймається на горб з глини. Одночасно, вивішується заднє колесо і подальший рух Pajero Wagon фактично продовжує на двох колесах. Режим зниженої передачі і всі блокування дозволяють продовжити сходження, повільними ривками, але позашляховик підіймається на підступний горб.
   
   Ту ж вправу ми виконуємо на Toyota Land Cruiser Prado. Аналогічно переводить трансмісію в режим зниженої передачі «раздатки» і блокування диференціала. Prado підіймається на половину горба і встає. Із-за великого переднього свеса, Prado просто зарився в глину бампером. Декілька секунд внедорожной боротьби, і Prado зриває частину горба, і таки підіймається на вершину. Mitsubishi Pajero Wagon сходження далося легше, але по внедорожному потенціалу трансмісій автомобілі дуже близькі. Тепер оцінимо ходу підвіски: якщо у Mitsubishi Pajero Wagon заднє колесо відірвалося від землі на 10 см, то Prado тільки на 2 див.
   
   Але штурмувати перешкоди на Mitsubishi Pajero Wagon буде легко із-за малих свесов, та і запаска тут висить на задніх дверях, а у Prado вона під днищем (у більшості версій. Прим. Ред.).
   
   А ось що не сподобалося в Mitsubishi Pajero Wagon, так це робота системи M-ASTC. Її алгоритм роботи так і залишився для нас загадкою. У граничних поворотах вона втручається в ситуацію надто пізно, і діє довго, коли її корекція вже не потрібна. Але остаточно переконалися в своїх підозрах, коли після штурму заледенілої колії ми вирулюємо на асфальтовану дорогу. Pajero Wagon встиг від'їхати метрів 5 від ськользського ділянки, а M-ASTC все ще щось там коректувала і цвірчала.
   
   У Pajero для руху в дуже важких умовах передбачено примусове блокування заднього диференціала. При цьому обидва задні колеса жорстко з'єднуються: якщо, наприклад, одне із задніх коліс починає буксувати або прослизати, завдяки блокуванню заднього диференціала інше колесо, що має краще зчеплення, не дасть позашляховику застрягти.
   Система гальмування двигуном Mitsubishi Engine Brake Assist Control - функція, яку можна використовувати на дуже крутих спусках. Вона активується, коли включений нижній ряд передач, перша передача і не натиснута педаль гальма. Як тільки система визначить, що колесо втрачає зчеплення, MEBAC починає управляти гальмуванням, забезпечуючи контрольований і плавний рух вниз.
   
   А ось аудіосистема Rockford Acoustic Design 650w в Mitsubishi Pajero Wagon тільки радуватиме. У автомобілі якісний звук, сабвуфер і 8 динаміків, так що навіть FM-станции зазвучать по-іншому.
   
   
   Вердикт
   
   Mitsubishi Pajero Wagon успішно пройшов всі випробування і залишив дуже хороше враження. Нова модель не розчарує прихильників Mitsubishi колишніх поколінь, і, безумовно, зманить клієнтуру у конкурентів. Цінова політика (від $59000) в Україні на Mitsubishi Pajero Wagon дозволяє стверджувати, що це один з найдоступніших позашляховиків з пристойним мотором і сер'езним потенціалом. По крайній, вибираючи справжній джип варто розглянути і Mitsubishi Pajero Wagon.
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 7320 | 23/07/2009 Авто і Мото - Позашляховики

Ссылка на статью:


Коментарій

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
23.04.2021 16:55

Кремль пропонує радникам нормандського формату зустрітися на Донбасі

Представник Кремля Дмитро Козак в своєму листі запропонував радникам країн нормандського формату до 27 квітня зустрітися на Донбасі і обговорити питання перемир'я.
23.04.2021 16:33

Санду скликає Радбез: є загроза повалення конституційного ладу Молдови

Президентка Молдови Мая Санду  скликає термінове засідання Вищої ради безпеки через ситуацію довкола Конституційного суду.
23.04.2021 16:33

Підозрюваний у зґвалтуванні і вбивстві 7-річної дівчинки повісився у СІЗО

Арештований за підозрою у зґвалтуванні та вбивстві 7-річної Марії Борисової на Херсонщині повісився у камері слідчого ізолятора.
23.04.2021 16:25

Мінагрополітики пропонує знизити ставку ПДВ до 14% на всі види сільгосппродукції

Мінагрополітики пропонує встановити ставку 14% ПДВ на всі види сільгосппродукції без виключень для здешевлення соціально значимих продуктів харчування.
23.04.2021 15:33

Бойовики на Великдень запланували теракт в одній з церков – розвідка

За інформацією розвідки, найближчими днями російсько-окупаційні війська запланували провокації проти України, в тому числі й теракт на Великдень в одній із церков Московського патріархату.
23.04.2021 15:09

Країни Балтії висилають російських дипломатів на знак солідарності з Чехією

23 квітня Литва, Латвія і Естонія вирішили оголосити російських дипломатів у своїх країнах персонами нон грата на знак солідарності з Чехією.
23.04.2021 15:04

Навальний припиняє голодування

Російський опозиційний політик Олексій Навальний оголосив, що припиняє голодування, яке почав 31 березня.
23.04.2021 14:06

Зеленський не поїде в Москву домовлятися з Путіним про мир на Донбасі – Кравчук

Глава української делегації в ТКГ Леонід Кравчук вважає, що президент України Володимир Зеленський може провести переговори з президентом РФ Володимиром Путіним тільки в нейтральній країні.
Усі новини