uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
Як завести машину - 25 градусів. Чи потрібно прогрівати двигун
Як завести машину - 25 градусів. Чи потрібно прогрівати двигун
Морози знову і знову повертаються, а з ними і складнощі "холодного" запуску. Деякі рекомендації на тему "Як завестися в мороз". Рекомендації для різних типів авто - разниє.



   Сьогодні ми поговоримо про ще один аспект проблеми: чи потрібно прогрівати двигун?
   
   Вірогідно, сучасний автомобіль в справному стані розрахований на упевнений пуск мотора при температурі до -25°С і йому не вимагається тривалого простою на одному місці з двигуном, що "молотить". Ні для кого не секрет, що в русі з невеликим навантаженням мотор прогрівається швидше, ніж на неодруженому ходу.
   Але... є і багато нюансів. Наприклад, масло прохо, що сильно загусло від холоду, змащує деталі, що труться, тому доцільно мінімізувати число сухих тертя.
   Існує декілька досліджень, в яких було доведено, що знос мотора практично не залежить від тривалості прогрівання на місці. Наочний приклад - експлуатація автомобілів в разних кліматичних поясах. Якби прогрівання дійсно впливало на здоров'ї" двигуна, то різниця в його терміні життя на північ і на півдні була б видна, що називається, неозброєним оком. Знову ж таки обмовимося, що мова йде про технічно справному транспортному засобі.
   
   Проте, коротке прогрівання інжекторного мотора на місці все ж таки потрібне, але не більш за одну хвилину - для стабілізації змащувальної і паливної систем. І лише в зовсім люті морози можна дозволити собі постояти трохи подовше. Найпростіше правило запуску на інжекторних моторах полягає в тому, що при заводі, ключ потрібно декілька секунд потримати в положенні включеного запалення. За цей час бортова електроніка проведе самодіагностику і одночасно включиться електробензонасос. Зазвичай його робота чутно при непрацюючому двигуні.
   
   Потім натискаємо педаль зчеплення до упору і включаємо стартер. При низьких температурах педаль зчеплення рекомендуємо потримати вичавленій якийсь час, а потім плавно її відпустити - це виключить проворот первинного валу коробки "насухую".
   
   Після пуску двигуна автоматично встановляться підвищені обороти холостого ходу для прогрівання, які автоматично знижуватимуться до мінімальних. Природно, до педалі газу ми не торкаємося. Почекайте небагато, поки обороти стабілізуються, і потім починайте плавний і неквапливий рух, адже у нас ще абсолютно "крижаним" шасі з дубовими амортизаторами, холодними підшипниками маточин і гидроусилітелем рулюючи, де масло також густіє. Перші 500 метрів ми їдемо поволі, повзучи, об'їжджаючи всі ковбані. Обороти - не більше 2-2,5 тисяч до тих пір, поки двигун не вийде на більш менш нормальний температурний режим. Потім вже по ситуації плавно додаємо "газу". Головне - холодному мотору не можна давати великих навантажень і розкручувати до високих оборотів.
   
   Ну а якщо вам не вдалося завести авто після нічної стоянки, є вироблені роками рекомендації.
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 6323 | 23/07/2009 Авто і Мото - Обмін досвідом, поради

Ссылка на статью:


Коментарій

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
11.01.2021 13:57

У Вінниці від вибуху на території садочка постраждали діти

У Вінниці в понеділок в результаті вибуху невідомого пристрою на території дитсадка постраждали троє дітей.
11.01.2021 13:19

МОЗ оновило список "червоної зони": у ньому 78 країн

Міністерство охорони здоров'я віднесло 78 країн до так званої "червоної зони" за рівнем поширення COVID-19.
11.01.2021 13:16

НАЗК перекрило фінансування "Голосу" з бюджету 

Національне агентство з запобігання корупції призупинило державне фінансування для партії "Голос", вона розцінює це як тиск на себе.
11.01.2021 13:04

Суд скасував люстрацію голови міліцейського слідства часів Майдану: він знову збирався в МВС

Окружний адмінсуд Києва вирішив прибрати зі списку люстрованих Миколу Чинчина, який у часи Майдану керував Головним слідчим управлінням Міністерства внутрішніх справ.
11.01.2021 11:40

Місія МВФ відновила роботу в Україні

Місія Міжнародного валютного фонду щодо першого перегляду програми Stand-by відновила свою роботу в Україні.
11.01.2021 11:22

Із нардепів-прогульників зняли 30 мільйонів штрафів – “слуга народу”

Верховна Рада за минулий рік зекономила для державного бюджету України 30 мільйонів гривень за рахунок штрафів для нардепів-прогульників.
11.01.2021 10:20

На Львівщині стався землетрус

10 січня у Львівській області стався землетрус магнітудою 2,9 за шкалою гхтера.
11.01.2021 09:55

Степанов розповів про тижневу динаміку COVID і залишки зразків

За минулий тиждень було виявлено 41 063 випадки захворювання на COVID-19 і госпіталізовано 15 110 людей, при цьому з лікарень виписали 15 882 людини.
Усі новини