uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
Газ VS бензин: выгодно ли в Украине устанавливать ГБО на автомобиль
Газ VS бензин: выгодно ли в Украине устанавливать ГБО на автомобиль
Перевод кара на газ окупает собственную цену уже через 3-9 месяцев, в предстоящем позволяя значительно беречь на горючем, однако подступать к данному вопросу надлежит с максимальной осмотрительностью. Бензин в данный момент практически в 2 раза дороже сжиженного газа. Land Cruiser, Range Rover либо представительским Mercedes с ГБО сейчас уже никого не удивишь, однако во всех ли случаях показана такая экономия? Попытаемся разобраться в плюсах, минусах и противопоказаниях.


Спецы озвучили все "за" и "против"
   
   Перевод кара на газ окупает собственную цену уже через 3-9 месяцев, в предстоящем позволяя значительно беречь на горючем, однако подступать к данному вопросу надлежит с максимальной осмотрительностью. Бензин в данный момент практически в 2 раза дороже сжиженного газа. Land Cruiser, Range Rover либо представительским Mercedes с ГБО сейчас уже никого не удивишь, однако во всех ли случаях показана такая экономия? Попытаемся разобраться в плюсах, минусах и противопоказаниях.
   Иная нефть
   
   Речь идет о системах ГБО на сжиженном пропан-бутане (LPG), который считается побочным продуктом нефтепереработки. В отличие от систем, использующих природный газ метан, эти комплекты целесообразно ставить на легковые авто ввиду их компактности. Именно они более распространены в нашей стране.
   
   По сущности, газобаллонное оснащение для работы на сжиженном газе – это комплект отдельных компонентов от различных изготовителей, верно выбранных мастером-установщиком под определенный автомобиль. Монтажный набор состоит из выносного заправочного прибора (ВЗП), баллона, дифференциального редуктора, инжекторных форсунок, мультиклапана, клапана-фильтра, газового фильтра, измерителя давления и температуры газа, электрического блока управления и переключателя "газ/бензин".
   Бережем средства, оберегаем планету
   
   Работа мотора внутреннего сгорания на газе увеличивает его ресурс, бережет средства и понижает численность вредоносных выбросов в атмосферу – это аксиома. Рынок ГБО развертывается, и сейчас в реализации можно найти системы хоть какого класса, размера и цены. Крайний нюанс – стоимость, зависит от вида мотора, марки ГБО и трудности установки. Тип мотора определяет также выбор поколения ГБО: для карбюраторных подойдет 1-е и 2-е поколение, для инжекторных – 4-е, 5-е.
   
   1-ое поколение ГБО запрещено в Украине с 2006 года, как не соответствующее экологическим общепризнанным меркам. Тем не менее, время от времени его ставят на карбюраторные авто.
   
   Газовую установку второго поколения разрешено ставить на авто, выпущенные до 2000-х годов.
   
   Монтажом ГБО третьего поколения в Украине фактически никто не занимается, данную систему можно повстречать разве что на автомобилях, пригнанных из Европы. Наиболее популярное на нынешний день – 4-ое поколение оборудования. Более 90% установок приходится именно на него.
   
   4-ое поколение ГБО гарантирует наибольшую экономичность при меньшей утрате мощности: до 50% экономии и только 2-10% понижения мощности. Для сопоставления, ГБО 2-го поколения понижает мощность кара на 15-30%, давая только 40% экономии.
   Разница поколений
   
   1-ая и исключительно принципиальная изюминка ГБО 5-го поколения – это то, что оно работает с газом в водянистом (жидком) состоянии, а не в парообразном, как в случае с 4-м поколением. Четвертому поколению ГБО нужен отлично прогретый редуктор и теплый газ. В 5-м поколении ГБО отсутствует редуктор, значит, нет необходимости в подогреве и отсутствует надобность записывать изменения в систему охлаждения мотора.
   
   В газобаллонном оборудовании 5-го поколения используются скоростные форсунки, которые имеют все шансы производить импульсы от 0,6 мс, в отличие от форсунок 4-го поколения, с наименьшим временем открытия от 2.5 мс. Скорость срабатывания форсунок воздействует на верную подачу и сгорание топливной смеси.
   
   Газобаллонное оснащение 5-го поколения известно издавна, однако особенно популярным не стало, даже невзирая на заявления о повышении производительности двигателя. Цену ГБО-5 приблизительно в 2 раза больше цены ГБО-4. К тому же, ГБО 5-го поколения очень требовательно к качеству газа из-за того, что газ поступает в цилиндры в водянистой фазе.
   
   Качество газа в Украине оставляет желать лучшего, так как потребительские стандарты не регламентированы,и мы заправляемся бытовым, а никак не особым автомобильным газом. Шестое, седьмое и хоть какое иное поколение больше 5-ого – чистой воды рекламный ход, не приносящий клиенту особой выгоды.
   
   "У меня на 2-ух машинах стояли установки 4-ого поколения, а на Камри принял решение установить 5-ое – установщики обещали 10% большую приемистость двигателя. После обкатки в 500 км я прибавки никак не ощутил, заехал на стенд – показатели еле дотянули до 2%. Но несмотря на все вышесказанное по стоимости чуть ли не в 2 раза дороже обошлось. Приятелям не рекомендую ставить 5-ое поколение, на четвертом хоть и утрачиваешь в мощности тех же пару процентов, однако они незначительны, но несмотря на все вышесказанное отсутствует напрасная переплата", – говорит Антон Кулик из Киева.
   
   Монтаж ГБО 4-го поколения на обычный 4-цилиндровый движок с настройкой всех электрических характеристик осуществляется за день-два. В основном, в цену установки, не считая элементов системы входит набор документов для регистрации газобаллонного оснащения в МРЕО (ГАИ).
   
   Сейчас установку ГБО 4-го поколения предлагает большая часть официальных дилерских СТО, многочисленные специализированные техцентры и в том числе и обыденные гаражные профессионалы. Удостоверьтесь, что у установщика имеется сертификат, подтверждающий прохождение обучения для работы с этим типом оборудования. Таковой сертификат обязан быть выписан конкретно на установщика – работника, который непосредственно проводит работу.
   
   Лишь в данном случае можно полагать на отменно выполненную установку, а оборудование прослужит долго. На установку (работу) и ГБО обязана распространяться гарантия.
   Без утраты заводской гарантии
   
   В Европе клиентам доступен хороший выбор автомобилей с ГБО, установленным заводом-изготовителем. Кроме того ко всем превосходствам ГБО, клиенты таковых каров сохраняют гарантию на собственные машины.
   
   В нашей стране заводское ГБО имеется только у Renault Sandero с двигателем 1,2 литра. Газифицированная" модель дороже бензиновой на 12 000 гривен. Приблизительно столько же официальные дилеры Renault и Nissan требуют за установку ГБО на остальные модели такового класса, при условии хранения заводской гарантии на авто.
   
   ГБО указано как допоборудование в прайс-листах официальных дилеров ZAZ для моделей Lanos, Sens, Vida и Lanos Pick-up.
   
   Активно продвигает газовую концепцию группа компаний АИС, представляющая на нашем рынке такие авто марки как Lada, Chevrolet, MG, Opel, Renault, SsangYong, Geely и др. Сохраняют полную либо частичную гарантию на авто при оборудовании ГБО на фирменном сервисе и некие другие официальные дилеры.
   Разрешено всем!
   
   ГБО разрешено ставить на все инновационные разновидности движков – от обычных 4-циллиндровых рядных, до оппозитных "шестерок" и турбованных "восьмерок". Ставят ГБО и на роторные движки.
   
   Главным устройством системы ГБО считается редуктор. Для корректной работы системы мощность редуктора должна соответствовать мощности мотора с маленьким запасом, так для мотора в 100 кВт правильно использовать редуктор мощностью 150 кВт. Важно, чтоб редуктор никак не действовал на пике собственной производительности, это несомненно поможет сберечь устойчивость в работе всей системы ГБО.
   
   Со временем после установки ГБО может появиться запах газа, в том числе и невзирая на плотность соединений. Это происходит от того, что сами резиновые шланги пропитываются одорантами. Чтоб данного избежать, необходимо применять шланги высочайшего свойства.
   
   Спецы советуют ставить ГБО итальянского происхождения, как наиболее надежные и стойкие к невысокому качеству газа.
   Пора мыслить правильно
   
   Наверное, только народные депутаты в нашей стране никак не оснастят машинки ГБО. А ежели и решают поэкономить на транспорте, делают это "прекрасно" – пополняя автопарк гибридами от Lexus либо Mercedes. Тем же, кто считает заработанные гривны и не кичится собственным статусом, советуем обратить внимание на газобаллонное оснащение для собственного автомобиля.

Автор: gboshop.com | Відгуки: 0 | Перегляди: 938 | 20/09/2017 Авто і Мото - Тюнінг

Ссылка на статью:


Коментарій

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
20.11.2017 12:07

Гелетей відповів Саакашвілі: Депортація злочинців – не справа УДО

"Депортація або екстрадиція злочинців, кримінальних авторитетів або осіб, які становлять загрозу для національної безпеки України, не належить ні до меж компетенції Управління державної охорони України, ні до моїх повноважень, як його начальника", – заявив він.
20.11.2017 11:55

Троє бійців АТО загинули в неділю через пічку

За попередньою інформацією, подія сталась у результаті необережного поводження з пічним обладнанням в одній із в/ч, яка виконує бойові завдання на Донецькому напрямку.
20.11.2017 10:51

ГПУ втратила право починати розслідування

Прокуратура мала право розслідувати злочини, підслідні Державному бюро розслідувань, не довше 5 років від дня набрання чинності нового УПК (19 листопада).
20.11.2017 09:00

Хроніка 20 листопада. "Хі-хі" Тимошенко з Путіним, і очікування в ЄС провалу Угоди

Кучма заявляє про неприпустимість революції, Жванія виходить з "Нашої України", Тимошенко посміялася з жартів Путіна над Ющенком та Саакашвілі, політики ЄС очікують з боку Януковича зриву підписання Угоди про асоціацію...
20.11.2017 01:29

РФ спровокувала гуманітарну катастрофу на Донбасі - Клімкін

Через дії Росії на Донбасі виникли гуманітарна та екологічна катастрофи.
20.11.2017 00:30

Президент Зімбабве Мугабе не подав у відставку

Президент Зімбабве Роберт Мугабе не виправдав очікувань, не оголосивши про відставку в зверненні до народу.
19.11.2017 23:48

Аваков: У НФ уже готовий проект зміни Конституції

У партії "Народний фронт" є готовий проект конституційної реформи, за яким "усувається дуалізм влади".
19.11.2017 22:16

Президент Зімбабве Мугабе подає у відставку - AP

Президент Зімбабве Роберт Мугабе йде у відставку після майже чотирьох десятиліть при владі.
Усі новини