uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
Заощадження палива
Заощадження палива
Основна «технічна» порада – підтримуйте гарний стан вашого «залізного коня». Підвищена витрата палива й ваших грошей – супутник більшості несправностей двигуна й трансмісії.



   
   Використання синтетичних мастил полегшує запуск двигуна й знижує витрату палива. Одночасно зменшується зношування двигуна. Не лякайтеся високої ціни синтетики, скупий платить двічі. Але й ганятися за розкрученими брендами теж не варто. Оплата чужих рекламних компаній не має нічого загального з економією ваших грошей.
   
   Не використовуйте бензин, у якого октанове число вище, чим рекомендоване виробником. Ніякого виграшу в цьому немає, зате заправлення обійдеться значно дорожче.
   
   Не використовуйте різні домішки в паливо, у тому числі й етилірований бензин, якщо тільки це не рекомендоване виробником. У свій час етил (свинець) застосовували для поліпшення характеристик двигунів. Але час пройшов, через велику шкоду екології етилірований бензин не застосовується в сучасних двигунах. Більше того, якщо встановлений каталізатор, використання етилірованого бензину неминуче приведе до його несправності.
   
   Глушите двигун на стоянках і зупинках. Робота на холостому ходу не приносить ніякої користі двигуну. Навпаки, часта робота зі зниженим навантаженням може бути причиною несправностей. Ну а про те, що бензин спалюється даремно, думаю нагадувати не треба. Деякі автолюбителі вважають втрати несуттєвими. По моїх підрахунках робота на холостому ходу й завищені холості оберти двигуна в сумі можуть підвищити витрату приблизно на 10-15%. Тільки не перестарайтеся. Будь-який пуск двигуна – це підвищене зношування деталей. Тому глушити машину на світлофорі й зупинках тривалістю менше хвилини все-таки не варто.
   
   Якщо це спеціально не рекомендоване виробником, не розігрівайте двигун на холостому ходу. 20-30 секунд після запуску цілком достатньо, щоб почати плавний, повільний рух на зниженій передачі. У холодний час подібним методом ви розігріваєте не тільки двигун, але й ходову.
   
   Якщо влітку ви припаркували машину в тіні, вона не буде перегріватися й поменшається випар палива, особливо бензину. Крім того, можливо не прийдеться включати кондиціонер.
   Не включайте кондиціонер на повну потужність. Кондиціонер використовує енергію, одержувану з моторного палива. Після охолодження салону його краще виключити й обмежитися вентиляцією.
   
   Підтримуйте оптимальний тиск у шинах. Недорогий акумуляторний насос із манометром збільшить пробіг гуми й зменшить витрату палива. Якщо звичайно ви не забудете регулярно перевіряти тиск. Хоча б раз на тиждень. При цьому пам’ятайте, що з погляду економії палива, підвищений тиск більш кращий, чим знижений.
   
   Привчите себе їздити спокійно й плавно, без смикань і непотрібних прискорень. Основні непродуктивні втрати палива відбуваються саме в моменти гальмувань і разгонів. Тримайте дистанцію, це дозволить рідше натискати на гальмо. Наближаючись до світлофора, заздалегідь скидайте швидкість. Якщо перед вами червоний, більш економічно повільно їхати, а не чекати зеленого, стоячи на місці.
   
   Не захоплюйтеся швидкістю. Опір повітря пропорційно квадрату швидкості руху. Але коли ви збільшуєте швидкість в 2 рази, опір повітря збільшується в 4 рази, а витрата палива на його подолання – в 8. Тихіше їдеш – далі будеш. Наші предки не витрачали моторне паливо, але приказка вірна й зараз. Розраховуючи графік поїздки, намагайтеся передбачити рух з мінімально можливою швидкістю.
   
   Рух накатом на нейтральній передачі дозволяє заощаджувати паливо. Але в цьому випадку ви позбавляєте себе можливості застосувати гальмування двигуном, а виходить, знижуєте ефективність гальмування й безпеку руху. Крім того, збільшується зношування гальмових колодок. Найбільш безпечним і економічним у сучасних автомобілях буде рух накатом на найвищій передачі, просто забравши ногу з педалі газу.
   
   Деякі фахівці радять їздити на дизельних машинах. Спірна порада. Економія на паливі звичайно очевидна. Але не варто забувати про більш високу ціну дизельного автомобіля й витрати на техобслуговування. Озбройтеся калькулятором, прорахуйте планований пробіг і витрати. У свій час такі підрахунки схилили мене до автомобіля з газовою установкою.
   
   
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 2904 | 24/07/2011 Авто і Мото - Обмін досвідом, поради

Ссылка на статью:


Коментарій
    Kunal08:21 07-03-2014    
The pushraces I make are entirely based on these articles. http://icobmrnigg.com [url=http://vjrxqakjft.com]vjrxqakjft[/url] [link=http://rheixagv.com]rheixagv[/link]
    BoyolaliAndfrend16:01 03-03-2014    
This has made my day. I wish all <a href="http://opqrbc.com">pognstis</a> were this good.
    Nancy01:18 03-03-2014    
Learning a ton from these neat artciles.

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
20.11.2017 12:07

Гелетей відповів Саакашвілі: Депортація злочинців – не справа УДО

"Депортація або екстрадиція злочинців, кримінальних авторитетів або осіб, які становлять загрозу для національної безпеки України, не належить ні до меж компетенції Управління державної охорони України, ні до моїх повноважень, як його начальника", – заявив він.
20.11.2017 11:55

Троє бійців АТО загинули в неділю через пічку

За попередньою інформацією, подія сталась у результаті необережного поводження з пічним обладнанням в одній із в/ч, яка виконує бойові завдання на Донецькому напрямку.
20.11.2017 10:51

ГПУ втратила право починати розслідування

Прокуратура мала право розслідувати злочини, підслідні Державному бюро розслідувань, не довше 5 років від дня набрання чинності нового УПК (19 листопада).
20.11.2017 09:00

Хроніка 20 листопада. "Хі-хі" Тимошенко з Путіним, і очікування в ЄС провалу Угоди

Кучма заявляє про неприпустимість революції, Жванія виходить з "Нашої України", Тимошенко посміялася з жартів Путіна над Ющенком та Саакашвілі, політики ЄС очікують з боку Януковича зриву підписання Угоди про асоціацію...
20.11.2017 01:29

РФ спровокувала гуманітарну катастрофу на Донбасі - Клімкін

Через дії Росії на Донбасі виникли гуманітарна та екологічна катастрофи.
20.11.2017 00:30

Президент Зімбабве Мугабе не подав у відставку

Президент Зімбабве Роберт Мугабе не виправдав очікувань, не оголосивши про відставку в зверненні до народу.
19.11.2017 23:48

Аваков: У НФ уже готовий проект зміни Конституції

У партії "Народний фронт" є готовий проект конституційної реформи, за яким "усувається дуалізм влади".
19.11.2017 22:16

Президент Зімбабве Мугабе подає у відставку - AP

Президент Зімбабве Роберт Мугабе йде у відставку після майже чотирьох десятиліть при владі.
Усі новини