uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
Вибір і установка автоакустики (кросовер і підсилювач)
Вибір і установка автоакустики (кросовер і підсилювач)
Після того, як визначена кількість компонентів автоакустики і місця їх розташування, необхідно подумати про їх підключення до аудіосигналу. Для цього нам знадобиться два типи пристроїв. Одне з них підсилювач, який служить для посилення низького рівня сигналу з лінійного виходу головного пристрою, а інше - кросовер, який служить для розділення частот по каналах акустики.


Кросовер
   
   Готові автомобільні кросовери є невеликим по розмірах корпусом, приблизно 12х6х4см (Гхшхв), усередині якого зібрані різні фільтри для пропускання сигналу певних частот.
   
   Так фільтри низьких частот пропускають сигнали нижче за якусь певну частоту (частота розділу) практично без зміни і значно послаблює сигнал вище за неї. Такий фільтр може знадобитися, наприклад, для виділення сигналу сабвуфера, налаштований на частоту розділу в 80-100 Гц.
   Аналогічно високочастотні фільтри пропускають сигнали високих частот, а низькі частоти будуть значно ослаблені. Такий фільтр можна встановити для виділення сигналу для високочастотного твітера, настроєного, наприклад, на частоту 2-4 кгц.
   
   Так само існують смугові фільтри. Вони пропускають частоти тільки в певному діапазоні і послаблюють все, що вище і нижче даного діапазону. Такі фільтри можуть знадобитися для виділення сигналу для середньочастотного динаміка 3-х смугової системи. Нижня частота такого фільтру може бути близько 700-800 Гц, а верхня близько 5 кгц.
   
   Кросовери розділяються на активних і пасивних. Відмінність між ними в тому, що перші зазвичай складаються з активних (що вимагають джерела живлення) компонент, таких як операційні підсилювачі, мікроконтролери і так далі Пасивні складаються з пасивних елементів, яким не потрібне джерело живлення. В основному це резистори, конденсатори і котушки.
   
   Активні кросовери встановлюються тільки перед підсилювачем. Пасивні ж можуть встановлюватися як перед підсилювачем, так і безпосередньо перед динаміком.
   
   До плюсів пасивних кросоверів варто віднести те, що, використовуючи тільки два канали підсилювача, можна розділити сигнали для двох або навіть для трьохсмугової системи. Окрім цього, безперечною гідністю є невисока ціна. Мінус - неможливість налаштування без втручання в електричну схему. У активних кросоверів на корпус виведені різні регулятори і перемикачі, завдяки чому можна плавно змінювати характеристики самого кросовера. Серед мінусів варто виділити високу ціну, необхідність використання окремих підсилювачів для кожного каналу, а також спотворення, що вносяться активними елементами.
   
   Залежно від кількості смуг системи відповідно підбирається два або трьохсмуговий кросовер. Вибір кросовера - справа задоволена не просте, а неправильне його налаштування може значною мірою зіпсувати звучання всієї системи, тому цю роботу краще довірити професіоналам.
   
   Підсилювач
   
   Часто штатний підсилювач головного пристрою має не дуже якісний підсилювач, навіть якщо магнітола має досить високу вартість.
   
   Причин тут декілька. Сам відсік для магнітоли має обмежені розміри, тому в корпус головного пристрою неможливо встановити підсилювач великої потужності. По тих же причинах існує проблема розсіювання тепла елементів підсилювача. Тому для якісного звуку краще буде придбати зовнішній підсилювач.
   
   Виходячи з кількості каналів, підсилювач може бути одноканальним, тобто здатний підсилювати лише один канал, двоканальним - підсилювати стереосигнал, трьохканальний, - посилення стереосигнала і каналу сабвуфера, чотирьохканальним, - для посилення сигналу фронтальної і тилової акустики, а так само п'яти або шести канальним. До основних параметрів підсилювача відносяться:
   
   Потужність, яку варто вибирати на 10-20% менше потужності динаміків, щоб не вивести їх з ладу. Слід звертати увагу саме на RMS-мощность, оскільки пікова або максимальна потужність не має нічого спільного з якісним звучанням і лише показує пікові і миттєві значення при дуже великому рівні спотворень;
   
   Опір навантаження, на який може працювати підсилювач. У жодному випадку не підключайте підсилювачі, які призначені для роботи з динаміками імпедансом 4 або 8 Ом, до динаміків, що мають менший опір. Це може вивести підсилювач з ладу;
   
   Відношення сигнал/шум. Цей параметр показує, яка кількість сторонніх шумів з'являється у вихідному сигналі в порівнянні з вхідним сигналом. Такий шум часто можна почути як шипіння в низькоякісно апаратурі, яке буде виразне чутно в тихих музичних композиціях. Вимірюється це параметр в дб.
   Краще щоб цей параметр дорівнював 98 дб і більш.
   
   Багато підсилювачів мають можливість мостового включення. При цьому два канали підсилювача з'єднуються для підключення одного динаміка. При цьому потужність, що віддається підсилювачем збільшується в 2 рази. Таке підключення часто використовується для підключення сабвуфера.
   Також зараз представлена достатня кількість підсилювачів вже з вбудованими кросоверами, проте застосування зовнішніх модулів забезпечують велику гнучкість при налаштуванні всієї акустичної системи.
   
   Тепер поговоримо про установку
   
   Оскільки габаритні розміри корпусу підсилювача не великі, приблизно 40х30х5 (Шхгхв) см, то місць установки може бути досить багато. Наприклад, це нижня частина задньої полиці, куди підсилювач можна прикрутити за допомогою болтів або саморезов. Так само можна заховати підсилювач в нішу крила. У разі виготовлення корпусу для сабвуфера на замовлення, можна ефектним чином врізати підсилювач в той же корпус. Єдине, на що UAsol звертає вашу увагу: підсилювач - це пристрій, який виділяє досить велику кількість тепла, тому повністю ізолювати його від навколишнього простору у жодному випадку не можна.
   
   Підведемо підсумки
   
   Якщо ви хочете встановити в свій автомобіль акустичну систему, використовуючи мінімум засобів, то для цього вам знадобиться придбати широкосмугові динаміки, встановивши їх в штатне місце і використовувати штатний підсилювач від магнітоли. Надалі акустичну систему можна удосконалити, додавши до неї активний корпусний сабвуфер.
   
   Якщо ви поклонник музики, де важлива чітка локалізація інструментів, об'ємна звукова сцена і відіграш дрібних деталей, то тоді варто розглянути варіант установки двосмугової акустичної системи із застосуванням пасивних кросоверів і зовнішніх підсилювачів. Як тил встановити сабвуфер в закритому оформленні.
   
   Для любителів танцювальної музики підійде двосмугова акустична система з сабвуфером типу фазоінвертор. Як подзвучки встановити пару динаміків в задню полицю.
   Ну, а якщо ви вирішили «зарядити» ваше авто по повній, щоб грало не тільки якісно, але і голосно, тоді ваш вибір - установка трьохсмугової акустичної системи з активними кросоверами, тилові динаміки для подзвучки, сабвуфер і декілька зовнішніх підсилювачів.
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 5578 | 25/07/2009 Авто і Мото - Автозвук

Ссылка на статью:


Коментарій

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
20.11.2017 12:07

Гелетей відповів Саакашвілі: Депортація злочинців – не справа УДО

"Депортація або екстрадиція злочинців, кримінальних авторитетів або осіб, які становлять загрозу для національної безпеки України, не належить ні до меж компетенції Управління державної охорони України, ні до моїх повноважень, як його начальника", – заявив він.
20.11.2017 11:55

Троє бійців АТО загинули в неділю через пічку

За попередньою інформацією, подія сталась у результаті необережного поводження з пічним обладнанням в одній із в/ч, яка виконує бойові завдання на Донецькому напрямку.
20.11.2017 10:51

ГПУ втратила право починати розслідування

Прокуратура мала право розслідувати злочини, підслідні Державному бюро розслідувань, не довше 5 років від дня набрання чинності нового УПК (19 листопада).
20.11.2017 09:00

Хроніка 20 листопада. "Хі-хі" Тимошенко з Путіним, і очікування в ЄС провалу Угоди

Кучма заявляє про неприпустимість революції, Жванія виходить з "Нашої України", Тимошенко посміялася з жартів Путіна над Ющенком та Саакашвілі, політики ЄС очікують з боку Януковича зриву підписання Угоди про асоціацію...
20.11.2017 01:29

РФ спровокувала гуманітарну катастрофу на Донбасі - Клімкін

Через дії Росії на Донбасі виникли гуманітарна та екологічна катастрофи.
20.11.2017 00:30

Президент Зімбабве Мугабе не подав у відставку

Президент Зімбабве Роберт Мугабе не виправдав очікувань, не оголосивши про відставку в зверненні до народу.
19.11.2017 23:48

Аваков: У НФ уже готовий проект зміни Конституції

У партії "Народний фронт" є готовий проект конституційної реформи, за яким "усувається дуалізм влади".
19.11.2017 22:16

Президент Зімбабве Мугабе подає у відставку - AP

Президент Зімбабве Роберт Мугабе йде у відставку після майже чотирьох десятиліть при владі.
Усі новини