uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
Вибір і установка автоакустики (динаміки)
Вибір і установка автоакустики (динаміки)
Перш ніж піти в автосервіс для установки автоакустики, необхідно мати хоч би невелике уявлення про те, де і що ви хочете розмістити. По-перше, це допоможе установникам зрозуміти, що ж ви кінець кінцем від них хочете. А по-друге, ви зможете заощадити свої гроші, відмовившись від непотрібних вам компонентів. Вирішальною ланкою, що визначає якість всієї акустичної системи, буде правильна установка якісних динаміків.
   Технологія виготовлення


Автомобільну акустику можна розділити на два типи: коаксіальна і компонентна. Коаксіальна акустика представляє декілька акустичних головок, розміщених на одному корпусі динаміка. Як правило, один низькочастотний і один або більш високочастотні. До плюсів можна віднести низьку вартість і простоту установки. Серед мінусів не дуже хороша якість звучання, і неможливість налаштування взаємного розташування динаміків.
   
   Компонентна акустика є свого роду набором конкретного виробника, що зазвичай складається з пари динаміків: одного низькочастотного - для відтворення низькочастотної складової і твітера - для відтворення високочастотного сигналу. Так само в комплекті може йти кросовер для розділення частот між динаміками. Коштує така автоакустика дорожче коаксіальною і складна в установці.
   
   Вибір автоакустики
   
   Якраз для створення якісного звучання і існують окремо низько, середньо і високочастотні динаміки, які служать відповідно для відтворення низькочастотного, середньочастотного і високочастотного діапазону. До плюсів цього типу динаміків варто віднести вибір компонент від різних виробників і висока якість продукції. До мінусів вища вартість і складність в установці.
   
   Якщо ви вирішили, що жодним чином не хочете міняти інтер'єр салону або витрачати дуже багато гроші на установку, то кращим варіантом буде установка динаміків в штатні місця. Правда вибирати автоакустику доведеться тільки того розміру, який підходить для установки в конкретну модель машини.
   
   До основних габаритних параметрів динаміка слід віднести діаметр дифузора. Вимірюється він в дюймах. Як середньочастотні динаміки краще не використовувати дуже великі моделі. Цілком достатні 3-5 дюймових головок. Для низькочастотних динаміків підійде розмір близько 5-6 дюймів.
   Також необхідно визначитися з кількістю смуг. Якщо 2-х смугова система має на увазі підключення пари твітеров і низькочастотних динаміків, то 3-х смугова вже вимагає 6 динаміків (2 твітера, 2 середньочастотних і 2 низькочастотних динаміка). Плюси - кожен динамік відіграє свій, вужчий діапазон, завдяки чому зменшуються спотворення.
   
   Але тут не все так просто. Якщо ви вирішили що коаксіальна акустика - це не ваш вибір, але і фінансів не особливо багато, то слід зупинитися на 2-х смуговій схемі. UAsol хотів би відмітити, що часто виробники йдуть на маркетинговий трюк: їм вигідно зробити 3-х смугову систему середньої якості, чим якісну 2-х смугову. Робиться це тому, що більшість людей дотримуються такого поняття - більше означає краще. У акустиці це правило може не працювати. Тому, якщо знайдете 2-х і 3-х смугові системи однієї вартості, то рекомендую зупинитися на 2-х смуговий.
   
   Тепер розглянемо тилову автоакустику, яка служить для підтримки звукової картини що сидять на передніх сидіннях пасажирам. Помилкою є те, що позаду автомобіля повинна стояти могутня повнорозмірна акустика, яка відтворює весь чутний звуковий сигнал. Наприклад, коли ми прийшли на концерт і сидимо в центрі залу. Основна частина звуку приходить до слухача саме з сцени, і лише деяка частина відбитого сигналу - від бічних і тилових стенів. При цьому відбита частина сигналу вже не містить осмислених басів із-за їх переотраженія від навколишніх предметів, а високочастотна частина сигналу практично відсутня, оскільки високочастотні сигнали сильно ослабляються з відстанню і так же добре поглинаються більшістю поверхонь. Середньочастотна частина сигналу, відбита від багатьох предметів приходить до слухача розмитою, і утрудняє визначення напряму звуку. Загальний рівень сигналу в порівнянні з фронтальним зменшений на 18-24 дб. Тому тилова частина звукового сигналу має бути саме добавкою до основного (фронтальному) випромінювання і не є самостійним джерелом звуку.
   
   Установка автоакустики
   
   Поговоримо про можливі місця установки автоакустики. Зазвичай низько і середньочастотні динаміки встановлюють в передніх дверях автомобіля. Штатні місця вельми обмежують вибір автоакустики.
   Застосування ж подіумів благополучно вирішує цю проблеми. Подіум є свого роду кільцевою приставкою для динаміка, яка вмонтовується до корпусу дверей. Завдяки подіумам можна змінювати спрямованість динаміків, за рахунок чого створюється правильна звукова сцена. Подіуми виконуються значної висоти, внаслідок чого магніти звукових головок не виступають з внутрішньої частини дверей і не заважають механізму опускання скла. Висока жорсткість каркаса дозволяє надійно закріпити динамік до дверей. До мінусів потрібно віднести додаткові засоби на перетягування обшивки дверей і виготовлення самих же подіумів.
   
   Варто пригадати, що гучномовець випромінює не тільки у бік слухача, але так само гратиме і у внутрішню частину дверей, що може викликати небажані призвуки і резонанси. Щоб це усунути доведеться витратитися на обробку внутрішньої частини дверей спеціальними звуковіброїзоляционнимі матеріалами.
   
   Ще одним поширеним местомом для розміщення динаміків є бічні панелі, що знаходяться під панеллю приладів. Їх ще називають кик-панелямі. До мінусів варто віднести дуже маленьких внутрішніх об'єм, внаслідок чого добитися хорошого баса буде непросто. Можна встановити і в саму приладову панель, проте із-за негерметичності внутрішнього об'єму, виникне акустично коротке замикання. Річ у тому, що динамік випромінює звукові хвилі в обидві сторони щодо дифузора. Тільки тилова хвиля зрушена щодо фронтальної на 180 градусів. Іншими словами, коли дифузор рухається вперед, то в передній його частині виходить стискування повітря, а в тиловій - розрядка. Взаємодіючи між собою, вони утворюють значні провали в АЧХ, особливо в низькочастотному діапазоні. Найбільш відповідні місця установки високочастотних динаміків: приладова панель, куточки заглушки дзеркал в передніх дверях, або в лобові стоїки.
   
   Що стосується тилових динаміків рекомендуємо наступне:
   
   не встановлюйте ззаду високочастотні випромінювачі;
   не варто встановлювати великі динаміки. Цілком достатньо 4-5 дюймових середньочастотний або широкосмугових динаміків;
   при браку фінансів, не встановлюйте як тиловий канал дорогих динаміків.
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 8354 | 25/07/2009 Авто і Мото - Автозвук

Ссылка на статью:


Коментарій

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
23.04.2021 16:55

Кремль пропонує радникам нормандського формату зустрітися на Донбасі

Представник Кремля Дмитро Козак в своєму листі запропонував радникам країн нормандського формату до 27 квітня зустрітися на Донбасі і обговорити питання перемир'я.
23.04.2021 16:33

Санду скликає Радбез: є загроза повалення конституційного ладу Молдови

Президентка Молдови Мая Санду  скликає термінове засідання Вищої ради безпеки через ситуацію довкола Конституційного суду.
23.04.2021 16:33

Підозрюваний у зґвалтуванні і вбивстві 7-річної дівчинки повісився у СІЗО

Арештований за підозрою у зґвалтуванні та вбивстві 7-річної Марії Борисової на Херсонщині повісився у камері слідчого ізолятора.
23.04.2021 16:25

Мінагрополітики пропонує знизити ставку ПДВ до 14% на всі види сільгосппродукції

Мінагрополітики пропонує встановити ставку 14% ПДВ на всі види сільгосппродукції без виключень для здешевлення соціально значимих продуктів харчування.
23.04.2021 15:33

Бойовики на Великдень запланували теракт в одній з церков – розвідка

За інформацією розвідки, найближчими днями російсько-окупаційні війська запланували провокації проти України, в тому числі й теракт на Великдень в одній із церков Московського патріархату.
23.04.2021 15:09

Країни Балтії висилають російських дипломатів на знак солідарності з Чехією

23 квітня Литва, Латвія і Естонія вирішили оголосити російських дипломатів у своїх країнах персонами нон грата на знак солідарності з Чехією.
23.04.2021 15:04

Навальний припиняє голодування

Російський опозиційний політик Олексій Навальний оголосив, що припиняє голодування, яке почав 31 березня.
23.04.2021 14:06

Зеленський не поїде в Москву домовлятися з Путіним про мир на Донбасі – Кравчук

Глава української делегації в ТКГ Леонід Кравчук вважає, що президент України Володимир Зеленський може провести переговори з президентом РФ Володимиром Путіним тільки в нейтральній країні.
Усі новини