Застосування пристрою FUELSAVER є ефективним способом скорочення витрат на паливо, збільшення потужності двигуна і зниження викидів вихлопних газів, а його установка окупається, залежно від типу автомобіля, менш, ніж, за чотири місяці.
FUELSAVER містить сплав, в основі якого склад олова, у поєднанні із спеченим магнітом, який покликаний змінити характеристики палива. Пристрій FUELSAVER є найостаннішим видатним революційним передовим досягненням, отриманим в результаті 40-річних досліджень в області енергозбережних технологій і ефективного згорання палива. FUELSAVER є каталітичним преобразова-телем палива, який є компактним і закритим контейнером з укладеним усередині наповнювачем, пристрій направлений на вирішення проблеми неефективного згорання на стадії уприскування палива. Воно не містить рухомих частин і нескладно в установці.
FUELSAVER може бути акуратно встановлене в системи подачі палива всіх існуючих дизельних і бензинових двигунів. Пристрій нескладний в монтажі і не вимагає внесення яких-небудь додаткових внутрішніх змін до двигунів. FUELSAVER забезпечує процес зміни полярності палива, оскільки паливу ці зміни передаються на молекулярному рівні, які істотно покращують ефективність згорання.
Пристрій FUELSAVER не вимагає технічного обслуговування і його термін служби складає до 300 000 миль, тобто 480 000 км. Найбільша ефективність пристрою на дизельних двигунах досягається після 5 000 км. Наша компанія рекомендує проводити заміну пристрою через кожних 320 000 км.
FUELSAVER забезпечує економічну експлуатацію транспортного засобу без зайвих витрат на захист навколишнього середовища.
ЯК ПРАЦЮЄ ФЬЮЛСЕЙВЕР
Він є складним сплавом, що включає КАТАЛІЗАТОР, що проводить відкладення молекулярного олова в камері згорання. Мета застосування олова полягає в нанесенні захисного шару на уразливі поверхні клапанів, сивів і кілець для попередження перегріву, додаткової герметизації і поліпшення змазування. Олово потрібне в значно меншій кількості, чим тетраетілосвінец і має додаткову перевагу в тому, що не є токсичним матеріалом. За допомогою спеченого керамічного магніта створюється декілька магнітних полів. Це приводить до зміни вільної електронної структури палива, покращуючи згорання атмосферного кисню, тим самим, зменшуючи викид вуглеводнів (незгорілого палива), окисли вуглецю, двоокиси вуглецю і закиси азоту, які забруднюють повітря. При незалежному тестуванні була виявлена економія від 10% до 35% палива на 100км.
Об'єм двигуна в літрах:
FUELSAVER % 1 - ( до 1 л. ). FUELSAVER % 2 - (від 1 до 3 л.). FUELSAVER % 3 - (від 3 до 10л.). FUELSAVER % 4 - (зверху 10л.).
Принцип дії пристрою FUELSAVER:
1. Змінює молекулярну структуру палива так, що процес горіння протікає більш повно, із збільшенням енерговіддачі.
2. Покриває камери згорання шаром молекул, що створюють ефект відштовхування частинок палива, що горить, що мають однойменний з ним заряд. В результаті - відсутність нагар, зниження температури рідини, що охолоджує.
3. Подовжує основні ланцюги вуглеводнів і інгібірує перетворення бічних розгалужених в гидропероксиди - першопричину детонаційного згорання бензину (концентрація бензину). При концентрації для дизпалива і важких палив процес розгалуження молекул приводить до інтенсифікації утворення гидропероксидов.
4. В результаті відмивання нагари на свічках, в камері згорання, компресійних кільцях - зниження питомої витрати палива, відсутність гартівного самозаймання, зниження детонації бензинових двигунів, м'якша робота дизельних двигунів.
Ефект від використання пристрою FUELSAVER:
1. Зниження витрати палива від 10 до 35 % 2. Збільшення потужності, динаміки розгону, швидкісних якостей автомобіля. 3. Чищення двигуна, видалення нагари в паливній системі. 4. Стабільно рівна, тиха робота двигуна. 5. Збільшення моторесурсу двигуна автомобіля на 30 %. 6. Зниження вихлопних газів від 30 %.
Послідовність змін FUELSAVER:
1. 0-100 км. - приріст потужності двигуна на 10 - 15 %
2. 100-300 км. - збільшення витрати палива на 5 - 20 %
3.Через 300-500 км. - звільнення камери згорання від нагари і зниження токсичності, димності вихлопу від 30 %. Вихід витрати палива в норму.
4. Через 2500-3000 км. - повне "омолоджування" двигуна, припинення лаконагарообразованія і зниження витрати палива мінімум на 15 %. У дизельних двигунах цей період наступає після 5000 км.
Установка пристрою:
1. Спочатку необхідно вибрати потрібний вид пристрою FUELSAVER для вашого автомобіля, виходячи з його об'єму ДВС (двигуна внутрішнього згорання). 2. Потім необхідно підібрати місце для установки пристрою FUELSAVER. Знайдіть магістраль подачі палива. Визначите напрям палива. І, за 10 см від входу шланга в карбюратор/інжектор, обрізайте його. Або додайте новий, потрібною довгі. 3. Заздалегідь переконаєтеся, що внутрішній діаметр паливного шланга відповідає ширині адаптера пристрою. Інакше необхідно додати перехідник на потрібний діаметр. Максимально засувайте пристрій в паливний шланг і закріпите хомутами з обох боків. 4. Пристрій FUELSAVER необхідно закріпити під кутом вгору по напряму руху палива в нім, оскільки це запобігає формуванню повітряних пробок. Шланг після пристрою не повинен йти вниз! 5. Після установки пристрою заведіть двигун і переконаєтеся, що в зробленому вами з'єднанні немає течі. ДЛЯ ОТРИМАННЯ МАКСИМАЛЬНИХ РЕЗУЛЬТАТІВ РОБОТИ ПРИСТРОЮ ВИ ПОВИННІ ЧІТКО СЛІДУВАТИ ІНСТРУКЦІЇ ПО ЙОГО УСТАНОВЦІ!
У суботу, 6 березня, в Україні хмарно з проясненнями, вночі та вранці, крім північних та більшості західних областей, помірний сніг, на півдні з дощем, у східних, Кіровоградській та Дніпропетровській областях місцями значний сніг; вдень без істотних опадів.
Застосування пристрою FUELSAVER є ефективним способом скорочення витрат на паливо, збільшення потужності двигуна і зниження викидів вихлопних газів, а його установка окупається, залежно від типу автомобіля, менш, ніж, за чотири місяці. 
