uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
АВТОНОМНІ ОТОПІТЕЛІ, ПЕРЕДПУСКОВІ ОБІГРІВАЧІ
АВТОНОМНІ ОТОПІТЕЛІ, ПЕРЕДПУСКОВІ ОБІГРІВАЧІ
Холод, вогкість, сніжні замети: для багатьох транспортних засобів такі кліматичні умови залишають бажати кращого: замерзлі стекла, пронизливий до кісток холод і вогкість під час вимушених зупинок або відпочинку шкодять здоров'ю, впливають на концентрацію уваги і продуктивність праці.


Якщо транспортний засіб службовий, то збитку завдається підприємству: аварії і інші затримки в дорозі порушують Ваші плани.
   
    Зима - один з найважчих для автомобілістів часів року. Коли на вулиці лютий мороз - не те що їхати кудись, з будинку виходити не хочеться. Але для бізнесмена або далекобійника не існує поганої погоди; якщо запланована ділова зустріч або термінова доставка вантажу, то ніякі природні катаклізми не повинні цьому перешкодити.
   
    Робота водія в цей час роки вимагає особливої уваги і великої нервової напруги - велика вірогідність ДТП. Не прогріта машина таїть в собі ще одну небезпеку. Це погана видимість із-за запітніння стекол або їх обмерзання, що може стати причиною аварії.
   
    Існує думка, що з холодом в салоні можна боротися, одягаючись потепліше. Проте, теплий зимовий одяг сковує рухи частин тіла. У ній не завжди зручно працювати, а у разі різкого гальмування тіло може прослизнути під ременем безпеки, що часто приводить до травм ніг, шиї, живота.
   
    Для створення нормальних умов роботи для автомобіля і водія були винайдені автономні отопітелі і підігрівачі. Саме вони сприяють уникненню багатьох неприємностей в дорозі, продовжують термін служби автомобілів і входять, за наслідками опитів, в десятку популярних серед водіїв аксесуарів.
   
    Деякі автовиробники встановлюють автономні передпускові підігрівачі на конвеєрі при збірці, забезпечуючи надалі їх сервісне обслуговування на власних фірмових станціях.
   
    Холодне моторне масло має велику в'язкість і тому повільніше досягає поверхонь тертя, унаслідок чого багато разів возростаєт їх знос. Одін холодний запуск двигуна із-за недостатнього змазування деталей забезпечує їх знос, відповідний зносу при пробігу 250-300 км. Низька швидкість випаровування пального в бензинових двигунах вимагає значного збагачення робочої суміші, що приводить до багатократної витрати палива. Дизельний двигун, через особливості підготовки суміші, взагалі може не запуститися без попереднього прогрівання.
   
    Найбільш актуальне використання передпускового підігрівача на машинах з турбодізелем з безпосереднім уприскуванням палива. Такі мотори рекомендується підігрівати навіть влітку. Двигуни з високим ККД виробляють недостатньо тепло для обігріву салону машини, тому в прохолодні дні, особливо при частковому завантаженні, спостерігається його дефіцит. Саме цей чинник став вирішальним для багатьох виробників вантажної техніки, які приступили до серійного оснащення автомобілів автономними отопітелямі EBERSPACHER, WEBASTO, що автоматично включаються разом з двигуном при температурі рідини, що охолоджує, нижче за п'ять градусів за Цельсієм. При такій установці підігрівач допомагає швидше розігріти холодний двигун до робочої температури, потім відключається. Датчик температури знаходиться в патрубку, що зв'язує термостат і радіатор автомобіля, де температура падає найшвидше.
   
    Встановлюючи обігрівачі, європейські виробники піклуються і про екологію. Прогрітий двигун забезпечує швидке включення каталізатора, і рівень шкідливих викидів істотно знижується. Зникають труднощі при його запуску, особливо в лютий мороз. Також велике навантаження на акумуляторну батарею при запуску холодного двигуна приводить до активного її розряду і передчасного виходу її з ладу.
   
    Раход палива холодного двигуна набагато більше. Для дизелів цей показник ще вищий, оскільки при низькій температурі до третини дизпалива осідає на стінках циліндрів, потрапляючи потім в масло, а ще третина палива просто вилітає у вихлопну трубу. При нижчих температурах витрата палива зростає ще більше і відразу після запуску перевищує нормальний в 1,5-2,5 разу.
   
    За час одного прогрівання на неодруженому ходу двигуна, не обладнаного підігрівачем (в середньому - 15 хвилин), витрачається 0,9-1,2 л бензину, або 0,7-0,8 л дизпалива. Використання підігрівача для прогрівання двигуна до робочої температури дозволить заощадити паливо мінімум на половину. Середня витрата палива підігрівачів для легкових автомобілів - 0,3 л в годину, для вантажних - не більше 0,5 л в годині
   
    Рідинною підігрівач встановлюється в будь-якому відповідному для цього місці моторного відсіку, обладнався окремим топлівопроводом з бака і врізається в систему охолоджування між двигуном і штатним отопітелем салону. При його використанні істотно збільшується моторесурс двигуна. Відповідно до експертних оцінок деяких західних автовиробників, якщо двигун прогрівається таким чином раз на добу, то протягом року він зберігає ресурс на додатковий пробіг в 15-20 тисяч кілометрів. Отже витрати на підігрівач окупяться протягом 2-3 років, тим паче, що це всього лише близько 5% вартості нового легкового автомобіля.
   
    Для пуску підігрівача необхідно на таймері задати бажаний час його включення, направити дефлектори системи опалювання на стекла, повністю відкрити подачу рідини в штатний отопітель і встановити регулятор швидкості вентилятора на мінімум.
   
    Блок управління підігрівача контролює його роботу, відключаючи при температурі рідини більше 85 градусів, а також забезпечує включення/виключення вентилятора системи опалювання. Елементи управління підігрівача встановлюються в будь-якому зручному місці в салоні автомобіля і гармонійно вписуються в інтер'єр.
   
    Повітряне ж опалювання працює абсолютно незалежно від теплового режиму самого транспортного засобу. Завдяки можливості швидко і економічно нагрівати повітря, вони зручні для установки в будь-якому транспортному засобі.
   
    Повітряний отопітель незамінний, якщо штатний відсутній або не справляється зі своїми функціями, не може бути задіяний по технічних причинах, а також на тривалих стоянках при необхідності швидкого нагріву повітря в салонах мікроавтобусів, автобусів, машин швидкої допомоги, кабінах магістральних тягачів, у внутрішніх відсіках контейнерів і фургонів, в кунгах, майстернях, кабінах кранів, підтримує нормальну температуру в кабінах далекобійних траків під час тривалих стоянок з непрацюючим двигуном, забезпечуючи комфортні і безпечні (без чаду) умови нічного відпочинку водіїв.
   
    В даний час магістральні тягачі (Volvo, Scania, MAN, та інші) вже оснащені повітряними отопітелямі в стандартній базовій комплектації, оскільки інакше європейські норми забороняють їх експлуатацію. Передпускові підігрівачі поки встановлюються по розсуду заводу - виготівника автомобіля. Універсальність конструкції і простота монтажу повітряного отпітеля дозволяють встановити його в будь-якому місці автомобіля, як усередині, так і зовні опалювального салону (кабіни). Всмоктування повітря можливе як зовні, так і зсередини опалювального об'єму.
   
    Найбільша витрата палива - у наймогутніших отопітелей, призначених для автобусів і американських сідельних тягачів з величезними кабінами і житловими відсіками, що експлуатуються в умовах півночі. Він складає 0,47 літра в годині У кліматичних умовах України і Західної Европи пріємліми отопітелі з максимальною потужністю 2 кВт і середньою витратою палива при усередненій температурі -10 градусів - 0,2 літра в годині Тобто на одному літрі можна спокійно спати п'ять годин. До того ж сучасні повітряні отопітелі практично безшумні.
   
    На ряду з отопітелямі їх виробники пропонують додаткові саморегульовані системи підігріву палива. Вони перешкоджають підвищенню в'язкості, знижують вірогідність замерзання палива і позбавляють від необхідності застосування антикристалізаторів, додавання в паливо гасу.
   
    Всі моделі європейських компаній- виробників сучасних підігрівачів і отопітелей сертифіковані відповідно до системи якості ISO 9001, VDA 6.1,qs 9000. Їх можна встановити самостійно, але краще довіритися фахівцям сервісного центру що має відповідний диплом міжнародного зразка. Гарантійний термін на устаткування - 24 місяці, причому з можливістю перестановки на інший автомобіль.
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 7800 | 24/07/2009 Авто і Мото - Обмін досвідом, поради

Ссылка на статью:


Коментарій

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
06.03.2021 11:00

Закарпатська область із понеділка стає "червоною"

Державна комісія з ТЕБ та НС віднесла Закарпатську область до "червоного рівня" епідемічної небезпеки з 8 березня.
06.03.2021 08:34

COVID-19 в Україні: госпіталізовано стільки ж людей, як одужало

За добу 5 березня в Україні виявили 9 144 нових випадків COVID-19, госпіталізовано 3 309 осіб, померло 156 хворих, одужала 3 351 особа.
06.03.2021 07:52

ДТП в Польщі: 6 українців загинуло, 35 травмовані

У Польщі рейсовий автобус Познань-Херсон потрапив у ДТП.
05.03.2021 23:22

На Одещині ДТП з патрульним авто: є загиблий та травмовані

Поліція повідомила про ДТП на трасі Одеса-Київ за участю службового автомобіля патрульної поліції, під час якого загинула людина.
05.03.2021 22:16

Синоптики обіцяють мороз, сніг та дощ наступного тижня

У суботу, 6 березня, в Україні хмарно з проясненнями, вночі та вранці, крім північних та більшості західних областей, помірний сніг, на півдні з дощем, у східних, Кіровоградській та Дніпропетровській областях місцями значний сніг; вдень без істотних опадів.
05.03.2021 21:18

Новини 5 березня: санкції США проти Коломойського, свіжі політичні рейтинги

США наклали санкції на Коломойського, Президентський рейтинг: Зеленський дещо відірвався від суперників, — актуальні новини 5 березня.
05.03.2021 20:24

Youtube заблокував трансляцію каналу Медведчука

На Youtube заблокували трансляцію ефіру телеканалу Віктора Медведчука "112 Україна", проти якого Україна ввела санкції.
05.03.2021 19:22

На тлі санкцій проти Коломойського Зеленський подякував США за боротьбу з олігархами

Офіс президента подякував міжнародним партнерам, зокрема США, за допомогу в боротьбі з олігархами.
Усі новини