Нерідко власникам автомобільних кондиціонерів доводиться стикатися з такою проблемою, як страшний запах. При включенні автокондиціонера разом з охолодженим повітрям в салон автомобіля поступає "аромат" чи то ганчірок, що перепріли, чи то овочевої бази. У таких випадках зазвичай говорять, що в кондиціонері завівся грибок.
Як правило, неприємний запах з дефлекторів з'являється відразу після повторного включення автокондиціонера, і в більшості випадків пов'язаний з елементарною гряззю. Випарник - це той же радіатор, тільки маленький. Проходячи через нього, повітря і охолоджується. Разом з повітрям, особливо якщо перед випарником не коштує мікрофільтр салонового повітря, з вулиці засмоктується тополиний пух, пил і грязь. Оскільки випарник при працюючому кондиціонері крижаний, на нім конденсується волога, і він постійно мокрий. Волога ця зливається через дренаж на вулицю.
Коли ви вимикаєте кондиціонер, випарник починає нагріватися і видає в салон весь букет ароматів, присмачених тропічним вологим повітрям. Але ви заводите авто знову, і знову тиснете на кнопку кондиціонера. У перші хвилини, у когось - секунди роботи, поки випарник належним чином не остигнув, ви отримуєте в салон повітря не гірше, ніж в сауні. А у міру охолодження і охолоджування запахи йдуть зовсім або стають майже непомітними.
Якщо палити в салоні при включеному кондиціонері і включеному режимі рециркуляції, то у результаті смердіти буде так само як з попільнички. Адже, плюс до всього іншого, на зовнішніх стінках випарника осідає і тютюновий дим. Буває, що нещасливий пух забиває дренажі системи. У цих випадках нижня частина випарника просто плаває в конденсаті, і салоновий вентилятор задуває вам не тільки повітря, але і воду.
Що в таких випадках робити? Якщо засмічений дренаж, його потрібно почистити. А ось якщо до вищеописаних проблем додалося ще і те, що потік повітря в салон слабкий, то це, швидше за все, та сама проблема із забитим випарником або фільтром салонового повітря. Фільтр цей бажано міняти щороку.
Щоб перемогти запах і убити мікроорганізми, випарник краще всього знімати і мити. Напівзаходами краще не обмежуватися. Знятий і чистий випарник можна і продезинфікувати якісний. Операція зняття випарника в більшості випадків непроста і дорога, із зняттям торпеди. Отже вибір за вами.
В деяких випадках, коли процес гниття в кліматичному блоці тільки почався, проблему допоможе допомогти вирішити спеціальний склад для дезинфекції автокондиціонерів, який подається в короб випарника спеціальним приладом по індивідуальній технологічній схемі для кожної марки машини.
Промиваючи випарник, ви тим самим продовжуєте йому термін служби. Оскільки під шарами вологої грязі неминуче починається процес корозії металу. Поганий запах в салоні автомобіля - не єдина неприємність, витікаюча від брудного випарника. Деякі види бактерій, що колонізують брудні випарники кондиціонерів, представляють серйозну небезпеку для здоров'я людини.
Окружний адмінсуд Києва вирішив прибрати зі списку люстрованих Миколу Чинчина, який у часи Майдану керував Головним слідчим управлінням Міністерства внутрішніх справ.
Нерідко власникам автомобільних кондиціонерів доводиться стикатися з такою проблемою, як страшний запах. При включенні автокондиціонера разом з охолодженим повітрям в салон автомобіля поступає "аромат" чи то ганчірок, що перепріли, чи то овочевої бази. У таких випадках зазвичай говорять, що в кондиціонері завівся грибок.
