uasol.com
Додати статтю | Реєстрація
Інтернет і сервіси
Авто і Мото
    SUV
    Автобезпека
    Автозвук
    Автосвітло (Ксенон)
    Вантажні авто
    Дизельні двигуни
    Догляд за автомобилем
    Легкові авто
    Мотоцикли
    Новини авторинку
    Обмін досвідом, поради
    Позашляховики
    Права автомобіліста
    Ремонт і запчастини
    Тонування
    Транспортні послуги
    Тюнінг
    Часті питання
    Шини та диски
Бізнес і фінанси
Будівництво та ремонт
Будинок, сім'я
Все про меблі
Дієти, ваша фігура
Діти і батьки
Закон і Право
Захоплення і хобі
Зв'язок
Комп'ютери
Краса, мода, імідж
Кулінария
Культура та мистецтво
Лекції, посібники
Люди, суспільство
Медицина і здоров'я
Наука і освіта
Політика
Промисловість
Реферати
Робота, працевлаштування
Спорт
Товари і послуги
Туризм і подорожі
Чоловік + Жінка
  Морські свинки. Утримання і догляд.  
  Створення рінгтонов 
  Ліки для лікування кандидозу (молочниці)  
  ПЕРШІ ОЗНАКИ ВАГІТНОСТІ 
  Материк Євразія 
  Черепахи: утримання та догляд 
  ПОВНА ТАБЛИЦЯ КАЛОРІЙНОСТІ ПРОДУКТІВ  
  ОРХІДЕЯ В БУДИНКУ - ДОГЛЯД 
  Що це таке вегето-судинна дистонія? 
  Як скласти бізнес-план 
Каталог україномовних статей - uasol.com
 укр
 eng
 рус
ШУКАТИ!
Запам'ятати сторінку | Зробити стартовою | Поділитися з товарищем
ГАЙЦИ, АВТОМОБІЛІСТИ І СКУТЕРІСТИ
ГАЙЦИ, АВТОМОБІЛІСТИ І СКУТЕРІСТИ
Якщо у нас все - від чиновників до бандитів - роз'їжджають на "мерседесах" і "БМВ", то в Італії транспорт бандитів - мотоцикл класу "чоппер", а мер Риму Франчесько Рутеллі їздить на роботу на... скутері. У краватці і білій сорочці


У Европе на скутерах їздять і черниці, і домогосподарки, і бізнесмени. У просторому чернечому одязі, в квітчастих платтячках, в ділових костюмах колесять по гладких дорогах. І виглядають не смішно, а стильний, по-європейськи. Європейські віяння докотилися і до України. Все більше просунутої молоді, що побувала за кордоном, сідають на скутери.
   
   Власники міських усюдиходів, в основному, молоді хлоп'ята, роки півтора тому об'єдналися в Київський скутер-клуб. Більшість познайомилися один з одним через інтернетівський московський сайт ськутерістов, як, втім, і я з Володею. Кияни спілкуються настільки активно, що москвичі навіть виділили їм окремий форум. У Україні теж, говорять, є сайт ськутерістов, але зараз він не працює.
   
   Клубний день - четвер. У вісім годинників ськутерісти збираються на Трухановом острові, в кінці Пішохідного моста. Цього дня приїхали близько 20 чоловік. Говорять, ясна річ, про скутери. Діляться останніми мотоновинами. Радяться, де яку деталь купити, як що лагодити, обговорюють події на дорозі і так далі Загалом, тусуються.
   
   - Свобода пересування - ось, в чому сіль! - говорить Володя. - Якщо у тебе є той, що ковзає (так переводиться слово «скутер» на російську мову), то в нашій країні ти застрахований від пробок. Міському усюдиходу дарма штовханина на вулицях, радари ДАІ, відсутність місць на стоянці. Водійські права на управління скутером не потрібні, а максимальна сума, на яку можуть оштрафувати даїшники, - вісім гривень.
   
   У київських ськутерістов поступово формується свій сленг. Наприклад, свої мопеди вони ніжно звуть табуретами, даїшників дуже красиво кличуть гайцамі, «БМВ» - бомбами.
   
   На Трухановом острові хлоп'ятам збиратися не дуже зручно: тут на мопедах не поганяєш - заборонено. Тим більше натовпом. Якщо засічуть міліціонери, то оштрафують. Раніше ськутерісти тусувалися на Окружній дорозі, там і обмежень трохи менше, і простору більше. Але не порозумілися з байкерамі.
   
   - Байкери - народ напівкримінальний і нервовий, зі своїми поняттями, - розповідає Володя. - Якось вони побили нашого друга і його дівчину за те, що вони проїхали на скуті біля них. Після цього ми вирішили перебратися на Труханов острів. Нам не потрібні гнилі розклади з цими людьми.
   
   Уволю попустувати ськутерісти можуть навесні на «Чайці», там вони проводять свої окремі від байкеров мотогонки. Зараз кияни проводять переговори з москвичами і пітерцамі, щоб влаштувати гонки трьох столиць. До речі, читач, якщо ти мчишся один по дорозі на скутері - це дуже здорово. Але якщо їхати натовпом - це відчуття подесятеряється: хочеться наплювати на всі обмеження і вичавити абсолютну швидкість зі свого мопеда.
   
   ГАЙЦИ, АВТОМОБІЛІСТИ І СКУТЕРІСТИ
   
   Ськутерісти вважають, що слідувати правилам дорожнього руху, написаним більш півстоліттям назад, неможливо. Як сказав один з них, «по наших правилах чоловік з скутером виявляється зовні правив». Згодне їм ськутеріст повинен весь час їхати справа - в метрі від бордюру; якщо він хоче повернути наліво, то зобов'язаний встати з мопеда і перевезти його по пішохідному переходу на іншу сторону.
   
   - Скутер повинен їхати уздовж правого бордюру! - обурюється Володя. - А ви спробуйте це зробити! Там і машини стоять, і багато піску, на якому легко впасти. Я на ці правила вже давно начхав, тому що фактично їм слідувати неможливо.
   
   У Росії справи йдуть і того гірше. Там прийняли «безглузде» правило, згідно якому мопед може їздити із швидкістю не більше 50 км/год, хоча машини слідують на швидкості 70-80 км/год. Та і взагалі автомобілісти на скутери дивляться трохи іронічно і серйозно їх не сприймають.
   
   - З деяких пір я почав ненавидіти автомобілістів, не всіх, правда, а козлів всяких, які підрізають і підставляють свій «зад», - розповідає ськутеріст Міша. - Якось їду в метрі від узбіччя, не поспішаю нікуди, обганяє мене «бомба», повертає управо і - по гальмах. А я влітаю в правий кут «бомби», падаю. Так ці бики виїхали, навіть не зупинившись, та ще і іржали, як коні.
   
   Даїшники частіше зупиняють хлоп'ят «за просто так». Як документ при собі досить мати довідку про покупку скутера. Якщо її не буде, гайци можуть забрати мопед, і вже тоді закатуєшся з його поверненням. Деякі ськутерісти вважають, що працівники ДАІ відносяться до них, як до «другого сорту». При дорожньо-транспортних подіях в більшості випадків допомоги від них - як від корови лимонаду. Їх, за словами хлоп'ят, більше цікавлять водії авто, а з ськутеріста - хабарі гладкі. Як виразився один мій знайомий даїшник, «що з цієї блохи візьмеш».
   
   СІМ «КОНЯЧОК»
   
   Чому саме скутер став наймасовішим і улюбленішим транспортом в європейських країнах? Шмигає, економічна машина, усюдихід в автоштовханині, максимум захисту від дорожньої грязі в порівнянні з мотоциклом, малі габарити.
   
   - Та і управляти таким мопедом неймовірно просто, - говорить ськутеріст Володя, - адже у нього автоматична коробка передач. Потягнув ручку на себе - поїхав, скинув - зупинився. Більшість скутерів обладнані 50-кубовими двохтактовими двигунами потужністю 7 л. с., що дозволяють розвинути швидкість до 90 км/год.
   
   - І скільки бензину лопає такий моторолер?
   
   - Три-чотири літри на 100 км. Тільки скутер називати моторолером не зовсім правильно. Якщо перші скутери кінця восьмидесятих ще схожі на моторолер, то Next Generation з 1992 року став абсолютно самостійним видом транспорту з індивідуальними конструкторськими рисами. Донині основну масу скутерів складали стандартні моделі, наступні японській концепції (Yamaha Mint), - мала вага, малий розмір, відсутність надмірностей. А Next вніс революційні зміни: комфорт, швидкість, дискові гальма, литі диски коліс, підвіски важелів, гидроамортізатори.
   
   Ськутеростроєніє розділилося на дві національні гілки - японську (азіатську) і італійську (європейську). Відбулося розділення також по класах - внедорожниє (bumb) і міські (runner). Для міста характерний скутер з колесами невеликого діаметру, містким багажником, великим сидінням і максимумом комфорту. Позашляховик має рельєфні шини великого діаметру (Yamaha BW’S Bump), високу посадку і захист фар. Багато внедорожниє моделей вельми невпевнено відчувають себе на звичайному шосе. В той же час їхати по лісу на шосейному скутері рівносильно штурму залізничних колій.
   
   ЄВРОПЕЄЦЬ АБО АЗІАТ
   
   Новенький імпортний скутер в Україні доступний далеко не кожному. Так, Piaggio Aprilia, що не «об'їздив», коштує в Германії 2500 доларів. Додайте до цього 50 доларів за растаможку і близько 200 (як хто домовиться) - за доставку. Набувати скут вигідніше в кінці сезону (пізньою восени), при цьому треба уникати покупки мопеда, що вже поколесив по наших дорогах, - напевно власник встиг його «заїздити», і скутер ні на що не придатний.
   
   До України міські усюдиходи доставляють або через Одесу, в основному, з Японії, і це, як правило, «секонд-хенд», або через прикордонні міста з Европи - частіше крадені. Бувалі ськутерісти вважають за краще робити покупку не в київських мотосалонах, а в одеських - там ціни нижчі. Уживану техніку можна придбати за ціною від 450 до 1500 доларів. З'явилися і наші аналоги, в Дніпропетровську налагодили випуск українських скутерів, що називаються «Ракета». Вартість порівняно невелика - близько 1 тисячі доларів. Але ськутерісти з сумнівом відносяться до вітчизняного виробника. На їх думку, «Ракета» довго не проїздить, тому що збирається з тих, що комплектують, виготовлених в Китаї. А китайські мопеди - «це найгірше, що можна знайти на ринку». «Китаєць» коштує до тисячі доларів. За ці ж гроші в «секонд-хенде» можна купити нормального «європейця».
   

Автор: uasol | Відгуки: 0 | Перегляди: 4300 | 24/07/2009 Авто і Мото - Мотоцикли

Ссылка на статью:


Коментарій

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
 укр  |  рус  |  eng 
20.11.2017 12:07

Гелетей відповів Саакашвілі: Депортація злочинців – не справа УДО

"Депортація або екстрадиція злочинців, кримінальних авторитетів або осіб, які становлять загрозу для національної безпеки України, не належить ні до меж компетенції Управління державної охорони України, ні до моїх повноважень, як його начальника", – заявив він.
20.11.2017 11:55

Троє бійців АТО загинули в неділю через пічку

За попередньою інформацією, подія сталась у результаті необережного поводження з пічним обладнанням в одній із в/ч, яка виконує бойові завдання на Донецькому напрямку.
20.11.2017 10:51

ГПУ втратила право починати розслідування

Прокуратура мала право розслідувати злочини, підслідні Державному бюро розслідувань, не довше 5 років від дня набрання чинності нового УПК (19 листопада).
20.11.2017 09:00

Хроніка 20 листопада. "Хі-хі" Тимошенко з Путіним, і очікування в ЄС провалу Угоди

Кучма заявляє про неприпустимість революції, Жванія виходить з "Нашої України", Тимошенко посміялася з жартів Путіна над Ющенком та Саакашвілі, політики ЄС очікують з боку Януковича зриву підписання Угоди про асоціацію...
20.11.2017 01:29

РФ спровокувала гуманітарну катастрофу на Донбасі - Клімкін

Через дії Росії на Донбасі виникли гуманітарна та екологічна катастрофи.
20.11.2017 00:30

Президент Зімбабве Мугабе не подав у відставку

Президент Зімбабве Роберт Мугабе не виправдав очікувань, не оголосивши про відставку в зверненні до народу.
19.11.2017 23:48

Аваков: У НФ уже готовий проект зміни Конституції

У партії "Народний фронт" є готовий проект конституційної реформи, за яким "усувається дуалізм влади".
19.11.2017 22:16

Президент Зімбабве Мугабе подає у відставку - AP

Президент Зімбабве Роберт Мугабе йде у відставку після майже чотирьох десятиліть при владі.
Усі новини